Bueno pues después de desmontar el plástico del cuentakilómetros y ver que el deposito estaba por debajo del mínimo, saqué el filtro lo limpie y lo rellené hasta el limite del máximo, estuve mirando si en las bombas que se ven por encima de los pedales salia algún liquido y estaba todo sequisimo, la alfombrilla estaba seca y debajo, en el plástico, es donde se ve como húmedo, pero no como si cayese de detrás de los pedales sino como se les hubiese caído algún tipo de liquido y se ha quedado ahí manchando sin secarse, ademas he observado y el nivel sigue igual que cuando lo recargue. Las marchas van mas suaves por cierto. y solo he echado medio bote de medio litro, mas o menos.
antes de sangrar comprueba la fuga… como te decían antes muy probablemente sea el cilindro maestro del embrague, …cámbialo primero y cambia el liquido como hemos comentado… así matas dos pájaros de un tiro… que el embrague no te funciona bien porque debes tener una raya en el cilindro o una muesca en la goma por donde entra aire y se sale el liquido que llega a la alfombrilla…
mas que nada porque purgar el aire del embrague lleva un rato y ya puestos vale la pena repararlo a la primera y no perder tiempo
hombreeee y unas cervecitas si te pasas por Logroño tienes pagadas!!! o vino que de eso tenemos de sobra!!! a ver si me cuadra un dia ir a una de esas quedadas que os currais, y que no me pille muy lejos!!! jajajaja estaria bien saber de donde somos cada uno por si nos coincide en algun viaje.
si disculpa… una palanca o destornillador apalancando el borde superior (donde la muesca que lo sujeta) para que salga hacia arriba pero con cuidado que no se rompa… con la mano también se puede..
el filtro se saca hacia arriba, …aunque si tienes moco ahí deberías de cambiar todo el liquido, y purgar ambos circuitos, el de embrague y frenos.
saca el filtro con una que cuesta un poquito y vacía el deposito con una jeringuilla, mete DOT4 nuevo y a purgar, … entre dos personas se hace enseguida… empieza por el de embrague y continua con los frenos, no olvides ir rellenando DOT4 conforme vayáis purgando para que no pueda entrar aire en el circuito
Muchas gracias, no he entendido lo de saca el filtro con una, con una mano? un saludo.
Entran duras las marchas porque tienes aire en el circuito y no merece la pena que lo dejes mucho con los precios que andan las cajas de cambio y repararlas. Y protege donde cae el liquido o te corroera todo. Es un coñazo de limpiarlo.
Buenas, ayer me puse a ello y al abrir el tapon del liquido de frenos de detras o delante del cuenta km me fije que tenia como un filtro y dentro de ese filtro habia como una sustancia viscosa y me dio cosa añadir ahi el liquido, asi que pregunto ¿hay que retirar esa especie de filtro para limpiarlo y despues añadir el liquido? un saludo y espero haberme exlicado bien.
se quedara sin embrague pero al freno no le afecta… la toma de liquido del embrague esta mas alta que el nivel mínimo de frenos por lo que no hay riesgos para el funcionamiento de estos
Vale, rellenare de momento el deposito ese de detras del cuenta km, es quitar el plastico y ya se accede verdad?
Lo he leido tarde, el liquido del que hablas es liquido de frenos perteneciente a la bomba del embrague, suele ser normal que la bomba del embrague rompa los retenes despues de mucho uso, como es en el caso de furgonetas. Tanto el embrague como los frenos utilizan el mismo liquido del mismo depósito, de manera que si tienes esa perdida se te despurgaran los frenos. Una bomba de embrague para nuestra furgoneta no cuesta mas de 10€ y no es dificil de cambiar ni de purgar.
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Muchas gracias!!!! Aun no he hecho nada asi que no es tarde!!! Puede ser que la perdida de liquido haga que entren mas duras las marchas?
lo digo en serio… lo toco con el dedo y chupo con la punta de la lengua y se lo que es aunque normalmente solo de olerlo ya lo se…. si no tienes experiencia lo puedes saber por descarte, … huelelo o pruebalo y lo haces luego con el del deposito del dot4 si coincide ya lo tienes o lo tocas con un papel y luego con otro trozo de papel tocas el dot4 , si se comporta igual al absorberlo es que es lo mismo
o desmonta el puto plástico y lo miras!
ufff puto plastico me ha sonado a que me va a dar problemas jajajajajaaj
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