Pues asi como lo he hecho yo (mira arriba donde las fotos) no hay sifón sino pendiente…
Si, pero en tu caso el tubo pasa por debajo del pasillo y va hacia delante. En mi caso el tubo saldria por donde sale originalmente, bajo el fregadero y pabajo, entonces tendria que basar por debajo la viga y subir hacia el deposito, por vasos comunicantes funcionaría, pero no lo tengo del todo claro. Como lo ves?
bueno, retomo el tema pues no se si tirarme al barro o desistir y pillar uno de los normales.
Resulta que me asalta la siguiente gran duda.
Habrá un momento en que el tubo del desagüe que va de la pica a la parte alta del deposito, pasara mas abajo del deposito (la zona de la viga transversal del chasis detras de la rueda delantera izquierda). Seria como un sifon a lo bestia. Eso supone un problema para que el agua fluya bien? habia pensado en meter un registro ahi para poder vaciar posibles restos de comida.
bueno, retomo el tema pues no se si tirarme al barro o desistir y pillar uno de los normales.
Resulta que me asalta la siguiente gran duda.
Habrá un momento en que el tubo del desagüe que va de la pica a la parte alta del deposito, pasara mas abajo del deposito (la zona de la viga transversal del chasis detras de la rueda delantera izquierda). Seria como un sifon a lo bestia. Eso supone un problema para que el agua fluya bien? habia pensado en meter un registro ahi para poder vaciar posibles restos de comida.
el hecho de que te rabaje tanta pasta me hace pensar que el dueño sabe que tiene…. y que es importante. yo no la compraba ni de coña si no anda, y bien
grasa con cobre es fácil en suministros industriales, la mas apropiada para evitar el oxido es la grasa térmica antibloqueo, la de neumática también va bien, es mas económica pero no dura tanto… algunos tornillos no deberían engrasarse, como los de las ruedas, aunque yo creo que lo dicen por prevenir, si le pones grasa a los tornillos de la rueda la temperatura la licua y se centrifuga pudiendo contaminar los discos o los tambores de freno ademas cuando aprietas y tienen grasa puedes dejarlos demasiado apretados y cuando la grasa desaparece no puedes quitar los tornillos, …teniendo todo esto en cuenta no pasa nada por ponerles grasa o todos y si están correctamente apretados no se aflojan por eso…
entoncess… con cual me quedo? es para los tornillos del portaruedas principalmente, antinieblas delanteros…
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