Respuestas de foro creadas
-
AutorEntradas
-
si, he buscado por ahi pero solo he visto uno de multivan, acabo de poner un anuncio para comprar uno…. a ver si hay suerte
diciembre 16, 2015 a las 12:33 pm en respuesta a: Busco logo-emblemam-insignia vw para porton #79714naadie????
como estan hechas las ruedas? son ruedas de kart con tubo pvc o como?
pues yo lo saque sin demasiados problemas… el de la corredera precisamente!
octubre 14, 2015 a las 11:51 am en respuesta a: VW T3 Multivan – LOLA – Rejuveneciendo (poco a poco) #64825Es hablar de cms y se les pone la boca golfa a mas de uno!!!
Yo al final, tras leer y leer y leeer mierdas y cosas por ahi, descarte el tema del kaiflex en favor de la temida y odiada «LANA DE ROCA» (se ve que la querida es la lana del rey….tumpas chistaco!!)
Y lo razono (asi que te ahorro trabajo!!)
TODO el problema del aislamiento viene dado por el tema de condesaciones, o lo que es lo mismo, paso del vapor de agua desde un lado caliente a un lado frio. En nuestro caso, interior de la furgo caliente con el frio de la chapa. Y esto NO LO EVITA NINGUN AISLAMIENTO POR SI SOLO. Me explico, de nada vale poner trocitos de kaiflex con pepitas de oro, si en algun punto la chapa va a estar en contacto con la masa de aire caliente del interior!!! La unica forma 100% efectiva de poner el aislantex este seria sellando TODA la chapa y que quedase aislada la masa de aire con la chapa. O lo que es lo mismo, colocando una barrera de vapor SELLADA.
Llegados a este punto, me digo, y para eso voy a gastarme casi 300€ en el aislantex???? pues pasoo!!
Lo que voy a hacer yo, y que no pretendo crear catedra aki ni naa, es preparar la zona antes, limpiar bien la chapa, en la zona baja (donde se concentra el agua que da lugar a oxido por transpiracion y condesaciones) voy a poner plastico antihumedad que monte unos 10 cm por cada lado, encima un trozaco de corcho expruncido de ese (como el blanco pero en gris, que es mas caro y mejor), y encima lana de roca a cascoporro!! Luego, delante le metere papel KRAFT (el marron del cole para hacer murales) como primera barrera de vapor TOTALMENTE AISLADO y encima de este el reflexivo ese del leroy de 5 capas TOTALMENTE AISLADO.
Y si, seguro que alguno esta pensando «ALA EL ANIMAL ESTE, CANARIO TENIA QUE SER», pero en los alpes a -25 se pasa mal!! y basta que me pelee con la parienta y me toque dormir en la furgui…
Resumiendo, de nada vale el aislante si no le metes una BARRERA DE VAPOR totalmente sellada. Yo para curarme en salud, le metere 2 (y lo mismo depende de como vaya, le meto otra mas de plastico de burbujas y aluminio de casa).
Y lo mejor, todo esto no llegara a los 100€ ni de coña. Es mas curro, pero que somos ahora, guevones????
Pues eso, ahora freirme a ostias!!!
el problema de la lana de roca es que absorbe la humedad… y no se seca ni a patadas (moja un trozo de lana de roca de roca, dejala al sol ese de canarias, al dia siguiente no esta seco), y es esa humedad en contacto con la chapa (que no seca nunca) lo que crea oxido
Taladro y el tubo directo al deposito…luego sellado del tubo con la chapa con sika y andando
Un saludo
ok, asi lo hare!
por el precio de los depósitos que estás mirando tienes los de T3 como dice Chabi por ahí.
yo también quiero ganar comodidad con el agua que ahora la llevo en garrafas, y quiero poner depósitos externos.
lo de la ducha más adelante con un mando que salga desde el fregadero. Pero sin complicarme tanto como esta gentesi, pero son mas bajos,
Kram mandale un mail a pepe de ciudad camper lo tiene en su tienda de ebay….espera que lo busco
gracias!
que has usado para comunicar el tubo de desague con el deposito nichy? algun racor que cruza la chapa y el deposito?
agosto 19, 2015 a las 11:44 am en respuesta a: sobre cierre armario muebles caravanas y vw !!! #77410aqui tienes la original
http://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlClassicParts.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/GuenzlClassicParts/Products/255070915BRsaludos
Yo me voy a poner en breves en cuanto pepe de ciudad camper me mande todo el material…..
En mi caso llevo dos depositos de 45 litros cada uno….uno para limpias y otro para sucias, el deposito de limpias tengo la bocana de llenado donde las 2wd llevan la del deposito de combustible, como comentan tengo la toma de aire en la misma bocana asi favoreces tambien el llenado y no dejas la toma de aire libre para que le entre mierda del exterior….
En cuanto a bombas llevare dos sumergibles una para la ducha trasera y otra para el grifo cocina que llevara toma de ducha acoplable al mismo grifo, todo esto intercalado con el hydronic para el agua caliente, con ducha interior aun en fase de construccion y desarrollo
Kram mis depositos son los especificos de t3 y les he fabricado unas pletinas de aluminio de 4mm tambien les puedes poner las tipicas tiras que venden para estos asuntos….
Un saludo
puedes poner mas info de ese grifo con toma de ducha acoplable al mismo grifo? puedes poner un link??
A ver yo creo que te estas yendo por las ramas un poco
Porke no pones un depoósito especifico para T3 ???
A ver pongo lo que tengo más a mano pero el mismo material lo puedes encontrar en muchas WEB y en ebay :
Yo para depositos elegiría uno de estos dos :
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=DAET3
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=DAT3E60En cuanto a la ducha yo voy a instalar una toma tal que esta que ya tengo comprada :
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=DERKBJunto con una boma sumergible azul :
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BSC17Y esta ducha con racor rapido :
http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=MRKRLos depositos los puedes fijar o bien con con esparragos y arandelas o bien con cinta perforada metálica atornillada a las bigas transversales de la furgo .
La salida del aire o bien la pones libre y la llevas hasta donde quieras … siempre más alto que la boca de llenado o la llevas hasta la bocana de llenado , tienen un pitorrito para poner la toma de aire .
Los raocres que vas a pasar pues dependen del grosor de la goma/tuberia que le pongas, lo tengo hecho un agujero y luego ponre una tapa …
A ver si te sirve de algo
Gracias chabi. pongo el deposito que comente porque sobresale bastante menos por debajo de la furgo. y la idea inicial era poner una toma de agua, pero quiero que la ducha la pueda usar tanto dentro como fuera de la furgo, por eso lo del grifo extensible
En el caso de la salida de aire es para el deposito de sucias; el de limpias ya lo tenia montado. hay que poner tambien?? a donde lo paso? pase de rueda??
Por los racord que preguntas, no se si te refieres a la entrada de agua o salida de los depositos
y para pasar tubos por la chapa de momento pienso en ponerle unos pasamuros o juntas de goma bien selladito todo.
perdonar que he estado un podo desatendido…
El tubo que tengo que pasar el el que desagua desde debajo del fregadero, atraviesa el armario que hay debajo y el suelo de chapa de la furgo y entra en el deposito que esta justo debajo. Y no se que pieza poner que atraviese chapa + deposito en la que le pueda enchufar el tubo. Igual el segundo link que me has pasado me vale…agosto 11, 2015 a las 8:38 am en respuesta a: vw t3 syncro La tortugoneta desnudo integral!!!operacion bikini PINTADA! #17706cuanto curro!! cuales son los refuerzos del techo?
No kram,tenemos un juego para cada furgo. Yo compré uno de los juegos en un desguace por bastante menos de lo que piden en el anuncio,y otro juego en Alemania por bastante más,es cuestión de suerte y paciencia o de calentarse y lanzarse a por ellos.
Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
ah, perdona, había entendido que los tenias desmontados y sin usar.
y los vendes?
-
AutorEntradas