quizás los TDI, por ser mas tecnológicos, tengan mas teclas aunque las ventajas lo compensan con creces… y realmente de fiabilidad yo no entiendo mucho ya que entre mi familia y yo hemos tenido el 1.6D-50cv, el 1,9tdi-90cv, el 2.0TDI-140cv, el 2.5TDI-155cv (V6), el 1.9-105cv(inyector bomba) y el 1.9 TDI-110cv y nunca han dado problemas de nada, quizá el 2.0 TDI (Touran) fue el mas delicado aunque nada grave. pero si es cierto que hay muchos propietarios de motores de gasolina que (no se como lo saben) dicen que los TDI son una mierda que da muchos problemas :
Yo tengo una gasolina y estoy contento pero tampoco creo q tenga nada q hacer contra un buen swapp tdi. Y lo digo dentro se unos niveles logicos. Se q un motor porsche os pasa por la piedra [emoji41]
Hombre no se. La gente no hace las cosas bien del todo normalmente. Yo creo q si lo montas como tiene q ser ira bien. ahora si vas al desguace y metes cualquier cosa de caulquier manera….
Ah carajo. Siendo cromados la cosa cambia. Yo lo pondria contra el tablero y le daria con un mazo de goma poco a poco. Asi la tabla te hace de guia y no lo marca… Y en los bordes le daria con la inglesa igual pero pondria entre la chapa y la llave un carton o trapo…. Para evitar marcas…..
Jeje basicamente…. A hostias jeje la puse mirando al suelo con un tablero debajo y fui llevandolo con el martillo. Para los lados con un llave inglesa lo mas grande posible…. La metes, la ajustas y haces palanca…. Asi un ratillo. Me explico como el culo pero si necesitas algo x aqui estoy. Luego una mano de imprimacion, masilla, lija y negro [emoji6]
Como algunos sabréis me tocaron los intermitentes de area camper. Y tras hablar con ellos me dejaron elegir algo del mismo valor ( ahi se portaron jeje) y como me faltaban unas esquinas de la defensa, me los pille asi q toco acicalar los paragolpes jeje Tambien compramos un mini wc para meterlo donde llevarlos donde tenia los depositos de agua.
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