juampe4x4

Hola Joxe, bienvenido. Otro del Botxo eso está genial. Seguro que encontrarás tu T3, ánimo. Mientras tanto te recomiendo que de vez en cuando te sientes un rato en la rotunda de Asua, y seguro que versa unas cuantas pasar, asi al menos mantendrás viva la llama hasta que tengas la tuya jjj, esa rotunda tiene imán para las T3.

jajaja, con lo que dan en la tele y la de cosas por ver que hay por ahi cuando uno viaja, ¿para que poner tele ? eso es «peso muerto».

Buen brico, me lo pongo en el apartado de pendientes, seria la bomba aparcar sin esfuerzo, jjj.

En relación con el fusible, VegaVan tiene razón el fusible gordo , debe proteger la alimentación de la bomba, osea el cable de 10mm , aunque tampoco es nada malo colocar en la alimentación de la bobina del relé otro fusible que soporte el pico de corriente que provoque la arrancada del relé.
Yo a ese esquema quizás le añadiría un circuito temporizado que impida que se active el relé hasta que pase un tiempo, digamos 20 o 30 segundos , de tal forma que no añadamos al alternador ningún consumo adicional mientras la furgo arranca y durnate esos pocos segundos, la mia al menos durante unos segundos estando fría necesita cuanto menos consumo mejor. al cabo de esos sgundos en los que todo se redondea y empieza a rular bien el temporizador permitiría activarse al relé y «voilà» tenemos dirección asistida.

¿Ya tenías tu T-3 con 19 años?  qué afortunado!!  supiste elegir bien a la primera, enhorabuena

Nooo, bueno , si , la compró mi padre nueva, era el coche de la familia, somos 6 hermanos , fue el primer coche que yo conduje al sacarme el carnet , mi padre estaba dudoso entre comprar una GME MIDI o la T3, me puse pesado y compró la T·, menos mal. Hace 11 años quiso deshacerse de ella para cogerse un coche pequeño como Segundo coche en casa y se la cambié por un Astra que tenía yo….

Jajaja….es que les guste o no, una mujer sea como sea, que a mia desde luego es un bombon, siempre sera la otra comparada con una T3….

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Buena foto, preciosa furgo.