Respuestas de foro creadas
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Pues no tengo ni idea si es brasileña o no, lo de pillar una de segunda mano perfecta por ese precio es para pensarselo, porque esta muy bien de precio, te viene con las válvulas los inyectores y todo eso?
Igual me lo pienso y me pillo una de segunda mano ya comprobada y planeada como tu.
A ver como va evolucionando todo y depende, pues eso haré. ..
No te vayas muy lejos por si necesito tu información por si no puedo recuperar la mia pillar una como la tuya.
Gracias!Hola! Yo estoy igual que tu, con la culata levantada por uno mismo. …jajajaja! Voy siguiendo tu enlace para ir viendo si no me equivoco en nada, mi culata también a aparecido con las grietas entre las válvulas, pero la de la precamara no tiene ninguna grieta, me recomiendas comprobar, planear y montar? He leido que tu te vas a pillar una nueva del tirón, y yo estoy en duda.
Un saludo!El agua esta limpia, si es cierto que el año pasado le cambie el intercambiador del aceite, y tenia todo el deposito de refrigerante lleno de aceite, lo limpie todo a conciencia y el agua de momento se ve limpia, lo de la junta de culata también es algo que no descarto, ya que también se me petó un tubo de agia refrigerante y le di un calenton. .. :'( la cosa es que en invierno la he usado y todo a ido bien, le he metido kilómetros y sin problema, de momento creo que le cambiare el refrigerante y revisare la bomba de agua, a ver si encuentro algo.
Muchas gracias por la ayudaHola!Soy nuevo por aqui, yo tengo el mismo problema que tu, y lo voy llenando de 20 en 20 tambien…jejejej
yo tengo un sobrante del respiradero suelto, en el lado del conductor, es un poco dificil de acceder y volverlo a colocar, yo lo he colocado pero no me atrevo a llenarlo…algun dia lo probare, espero que te sea de ayuda -
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