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Fotos de covaleda;
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Hamacas hamacas!!! [emoji4] el elemento indispensable en toda furgo, aún no me he bajado de ella desde el sábado jaja.
El color de las furgo… Pues eso para gustos, los colores.
Yo estoy comprando todos los utensilios de cocina azules a juego con la furgo….. Si la llego a dejar rat style, a ver donde encuentro yo una cafetera con óxidos jajaja[emoji12]Sent from my iPhone using Tapatalk
Al final he encargado el mismo radiador que el de furgobuho, y para finales de mes pido tubos en inox, no se si partidos o enteros
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Refloto este hilo, xk ando buscando el famoso radiador africano, ya que el aaz va mas alto de temperatura, la ref es 068121253E, y claro, la pongo en ebay y hay radiadores de 80 euros hasta de 200. Pero serán todos iguales?
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La rejilla y calandra se quedaron en covaleda, no se si alguien se la quedo al final o no, pero me pase todo el finde buscándola dueño
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junio 7, 2015 a las 10:14 pm en respuesta a: VW T3 Multivan – LOLA – Rejuveneciendo (poco a poco) #64769Y con esos espejos? Se ve de verdad? Dios los originales son…..[emoji35][emoji35]
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Que corto se me a echo!
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Yo no dare tiempo a que se sequence.
Por cierto, para los más experimentados: Una lista de fundamentales que llevar???
Me apunto a lo de la lista, no se si os lo he dicho pero será mi primer viaje en furgo, y mis primeras noches en ella, así que Covaleda me va a desvirgar JajaJaja
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Es un cuenta rpm? Y donde lo enchufas? Los que he visto yo son todos para gasolina
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yo iria pero con casi 20 litros de media a los 100kms solo doy vueltas por la urbanización en la que vivo
Escusaaaaa!!! Venga hombree animate, que quiero ver tu furgo…. Bueno y a su creador también
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junio 2, 2015 a las 1:06 pm en respuesta a: VW T3 Caravelle-Jokerizada Syncro – El Traktoriko #73434Ander veras que curro quitar la silicona, sobre todo paciencia e intentar no rajar la fibra [emoji4]
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Ya te daré los azotes en covaleda
Jajajaja vamos a ser muchos me llevo esposas jajaja[emoji12]
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el motor es un AFN con Turbo hibrido VNT-15/17, centralita moderna (EEPROM) con Repro TLR STAGE 3- RACE (sin inyectores) MAF y MAP de FR150, interccoler con ventilación forzada de 9″, admisión cónica de 76mm a 42mm en aluminio con los Hoses de silicona reforzada, filtro de aire APEXI-Racing de 76mm, downpipe y escape de 63.5mm. y alguna chuchería mas, …así va bastante fuerte y casi que ya me conformo aunque me gustaría hacer un ultimo up-grade con un buen Header, unos inyectores Fratello Bossi y una bomba inyectora ASV para sacarle todo lo que se le puede sacar a este motor…
aquí pone todo lo que llevo
http://vanagon-race.blogspot.com.es/Llevas todo eso y no te vienes a covaleda? Puajjaja pringao. Vente cohoneeee!
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Te puede partir la correa de servicios, y esta mueve la bomba del agua, asi mejor solucionarlo ya de ya
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Es verdad parece que esta girado, y como es que no a dejado el alternador del tdi? [emoji53]
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