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Ahí van las fotos…
La tapa de la bomba por dónde se ha roto:El otro lado a punto de romperse:
La bomba «nueva»:
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Pues el mecánico lo encontramos por el gruista, es de mollerusa y se llama Ciscu, luego busco el teléfono.
La broma salió por 217€, 100 de la bomba más tres horas de trabajo, más IVA.Enviado desde mi Aquaris E5 FHD mediante Tapatalk
Buenos días Francahi,
Si que lo he notado, de ir a 80 forzado a ir a 100 más tranquilamente… No se ha calentado más
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Bueno, limpieza de cara acabada…
Ahora estamos acabando la instalación eléctrica
Y lo siguiente mirar el freno de mano, que no va muy fino
jofupa
Una fotico más, el parquet..
jofupa
Lo compramos en vinilosametros.com es un gris perla mate y si, es autoadhesivo.
jofupa
Hola de nuevo, del tema mecánico voy muy pez, por eso hoy he contactado con algunos talleres de mi zona para hacer un chequeo del motor de mi t3. Y me quedo con Marc de miramarc, todo y tener que desplazarme varios quilómetros.
Me ha encantado el trato y la posibilidad de quedarme durante el chequeo para saber de primera mano como está mi gorda de mecánica.
He de concretar la cita para cuando tenga un poco acabado el interior.
Ya os contaré!!jofupa
Aquí tienes, la idea es cambiarle la cara, ya que me gustaría hacerle muebles nuevos en un futuro.
Su te fijas, el lateral no está hecho. Estamos cortando con cúter las pequeñas arrugas del vinilo antiguo para dejarlo lo más pulido posible.
Arrugas que cortaré del lateral:
Detalle de cómo quedan con el vinilo puesto:
Espero te haya ayudado[emoji12]
jofupa
La parte trasera muy fácil, el mueble de las perchas, ese costó más, ya que al estar con él sillón cama costo. El de la cocina/nevera/butano es fácil.. Desconectar cosas poco a poco
jofupa
Buenas a todos,
El parquing ya está listo y nos hemos liado la manta a la cabeza.La idea era cambiar el suelo, que tenía algún agujero, pero al desmontar todos los muebles hemos aprovechado para cambiar el panelado. Al desmotar el panelado hemos vistos que teníamos lana de roca, con lo que eso comporta. Otra vez manta a la cabeza y hemos aislado con kaiflex de 2cm.
Durante el proceso nos encontramos con óxidos bastante feos en la parte de la cocina ( normal en estas furgos, por lo que había leído)Los hemos saneado y al no atrevernos a soldar, somos novatos, lo hemos remendado con unos remaches y con fibra.
Ya que panelavamos hemos aprovechado para hacer la instalación eléctrica de la vivienda nueva. Hemos puesto la la segunda batería (nueva) en la parte del motor justo al lado de la del motor. Encajada detrás del intermitente, es una de lulukubaraka de 100a, y nos ha cabido justa. También hemos comprado un voltímetro para controlar la segunda batería y un enchufe USB para poder cargar los móviles.
Ahora ya la tenemos casi panelado.
Y estamos forrando los muebles con vinilo a la vez que restauramos algunos, ya que las maderas estaban podridas.
Continuará…
jofupa
diciembre 14, 2015 a las 4:52 pm en respuesta a: Presentación T3 2.1 DJ 112 CV Inyección Digijet (1.989) #79829He estado leyendo y había problemas, con los modelos Y y P si no recuerdo mal, no llegaban a tocar el suelo o no acababan de cerrar bien
jofupa
diciembre 14, 2015 a las 4:32 pm en respuesta a: Presentación T3 2.1 DJ 112 CV Inyección Digijet (1.989) #79827Enhorabuena!!! Esto acaba de empezar…
Que modelo de bullock te has pillado? Es que me lo estoy planteando.Gracias
jofupa
Ya tengo la Furgo, se han roto los tornillos de unión palier-buje. Y se ha reconstruido le homocinetica, ya que saltaron algunas bolas al romper. Eso es lo que me ha comentado el mecánico. Roto sólo me ha enseñado los tornillos.
jofupa
Gracias sergiet, esto de no saber de mecánica es un lastre teniendo una t3.
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Bienvenido
jofupa
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