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Ruedas por fuera de la carroceria–>ITV–>
yo seria 8.5×17
No te lo puedo asegurar, pero yo diría que con 1.5″ más de ancho, vas a tener problemas.
Saludos.
Un et 31 se podría poner?
Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2
Yo llevo 7Jx16 en ET31 y quedan perfectas en una syncro (no se si varian las manguetas con respecto a la 2wd).
Son llantas de chapa de mercedes.
Saludos.
Por la tapiceria, la calefa, las instalaciones y demas, como te dicen, esa iba para westfalia..
Un saludo!!
Ojo Babilong, todo eso que dices puede confundir…. La suya concretamente, «nació» para ser westfalia… otras se montaron a partir de una base transporter/caravelle y aunque sean iguales, no nacieron para serlo
Eso se deduce de la Mplate que ha puesto el amigo, es una 253, chasis especial para ir a vestirse a westfalia, con especificacion 609 (kampingwagen vw).
Saludos!
– La placa de identificación y los papeles indican 253-609.
Sin duda esta furgo es originalmente una westfalia. Ese chasis/carrocería esta preparado desde fábrica para enviarse directamente a westfalia a montar. Hay otras, que se montaron a posteriori, a las que habia que hacerle las adaptaciones pertinentes de carroceria, como huecos/refuerzos de techo, registros exteriores para tomas, depositos etc…
Saludos.
Creo que hay dos tipos dependiendo del grosor de la palanca de cambios, suele ponerlo en una etiqueta por detras.
Saludos.
Yo en mi syncro llevo chapa pero 16″, son de mercedes, juraria que de sprinter y para mi gusto quedan de categoría. Seguramente te sirvan las de las vito w638 que son 15″.
Saludos.
A mi también me podría interesar… Vamos viéndolo.
Saludos.
Me da que las vuestras pueden montar todas las gomas, únicamente pasando por la itv y anotando la medida. Todo dependerá del código que tengan.
Saludos!
Alguien sabe donde se puede ver o si existe una BBDD ( base de datos) online donde ver a que corresponde cada contraseña de homologación , la mía no es la 2jx2s, pero en la ficha técnica indica claramente Transporter Syncro … más que nada para ver si puedo ahorrarme el ir a la ITV …
Creo que a esos datos no tiene acceso todo el mundo. Aunque el ministerio de industria las vende por si te interesa pagarlas.
Tu contraseña es C-461?
Saludos.
Si eso es cierto el 90% de las syncros no llevan esa contraseña, yo kreo ke ando en ese caso, tengo ke mirar los papeles pero no em suena de ver ninguna en tal caso si el ingeniero se enrolla
Bueno yo hablaba de las ke sí llevan la contraseña pero en ficha no aparecen las referencia de los neumáticos.
Eso es, si la contraseña de homologacion es la buena (2jx2s) aunque no aparezca la medida en la ficha técnica las puedes montar y avisar al de la itv que lo revise con esa contraseña.
De otra forma es jodido… Tendrías que homologar, pero si no me equivoco lo relativamente fácil es homologar neumaticos entre el 3% y el 10% de diferencia, por encima de eso creo que piden pruebas dinámicas de frenado etc… Y las 225.75.16 por ejemplo rondan un incremento del 15% de desarrollo.
Saludos!
Pd:si realmente esta equivocada la homologacion, se puede rectificar (y se debe), pero lleva sus tramites y las itvs tienen que estar dispuestas a ayudar, sino puede ser un calvario.
Tiene toda la pinta de ser eso…pero mira, las partes grandes ya están tapadas…encima del motor y el suelo…a nada que detrás del armario haya(supongo que si, si pusieron en todos esos sitios), y no esté mal, es una triunfada!
Cuando toco la chapa fria y luego este material, flipo con la diferencia la verdad
Gracias por el aporte
Ya te digo, es un triunfo….
Saludos!
De todas formas mientras aparezca la contraseña de homologación, aunque no figure en la ficha técnica estaría contemplado, el ponerla en la ficha técnica debería ser un mero trámite si conste alguno, si mal no tengo yo entendido.
Quizá no me expliqué bien…
Lo que yo pienso es que el 90% de las syncros importadas, realmente no tienen la contraseña de una syncro, sino de una 2wd normal (por error), de ahi que no aparezcan las gomas. El tramite que dices no es posible puesto que estan como 2wd y para esta, no hay homologación de ese tipo de neumaticos
Saludos.
Mira Bilbofurgo a esto me refiero… debe ser muy parecido:
http://www.reimo.com/es/M50015-reimo_x_trem_isolator/
Saludos!
Yo cuando quité la tela cochina me llevé una buena sorpresa…CREO que llevo armaflex!
Encima del motor llevo otra capa..y debajo de la madera del suelo otra!
Aun viendose poco claro en la foto, me atreveria a decir que no es armaflex, pero si algo muy muy parecido que vende reimo. A la mia tambien le saque yo de los huecos un material de este tipo y juraria que es lo que llevas. Si lo tienes bien hecho con este material, no merece la pena la trabajera y el dinero para poner armaflex vaya…
Saludos.
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