jjj menos mal que la llave de angulo tiene imán jjjjj y no pinzas yo cuando estoy liado con la furgo me pongo de los nervios y se olvida las fotos jjjj maquina eso ya esta listo
javi de furgolandia es un tío de puta madre le he pedido varias cosas pero el vive de esto y se pasaba de mi presupuesto 2500 € por un aaz hoy después de darles varias vueltas a la situación y ver las tres posibilidades que tengo tanto de reparar mi jx que se como esta el que he comprado o montar un aaz y las fuerzas que me a dado unait con lo de JX power!!!!!!!!!! jjj y rittzo con lo de Saludos desde el oscuro mundo del JX… Power he decidió reparar mi motor y coger las piezas que tengo tocadas del jx que he comprado jjjj y no olvidar que si tengo una t3 es por algo jjjj si quisiera correr ya hubiera camperizado mi t4……..jx power!!!!!!!!!
el tal luis que me lo vendio en alfad del pi en alicante decia que 150000 que estaba entero sin chupona ni carter . pero tampoco tine bolante motor y hay que hacerle todas las juntas y correas jjj vete tu a saver como esta el motor despues de desarmar el colector de escape no hay cojones a quitar los tres tornillos que engancha al turbo el 4 esta cortado el turbo que tambien tiene los sparragos que va al escape oxidaos asi que una semana despues de pelearme con el motor y plantearme el dineral qeu me voy a gastar en repuestos y el poco sitio que tengo par levantar la furgo lo mismo me busco un aaz y lo pongo estoy recopilando informacion por todos lados de como montar este motor pero todo el mundo sabe y nadie sabe jjjj la gente se contardice por un lao te dicen una cosa o por otro otra lo que si tengo claro es dejar el turbo del aaz ya que el mio y el otro que e comprado estan tocados y comprar una caja nueba de 5 el dilema esta si dejo el turbo de aaz tengo que acoplar la salida al escape del jx la caja unos te dicen que lle alarges la 4 otros que no si montas ruedas mas anchas que no hay que tocar la caja si qeu hay voy viendo qeu la furgo esta parada desde hace dos meses entre los bombines que lla los cambie y ahora la culata veo que va pa largo y encima en temporada baja de tarbajo jjj sin pelas en dos meses jjjjjjj ¿¿¿¿ podre ir de bacaciones este verano jjjjj ya que los fines de seman no la puedo cojer espero qeu para septiembre este lsita del todo jjjjjj de motorrrrrrrrrrr
buscando sitio para levantar la furgo sin prisa tengo que compra las juntas, el embrague y las correas lo mismo compro la bomba del agua jjjj en fin que me va a salir mas caro que comprar un 1.9 jjj me pasa por pardillo y desarmando el turbo me e dado cuenta que los esparragos del escape están oxidaos y el paso esta fatal y soldaos al turbo jjj lo peor es que mi turbo esta igual no hay quien saque los tornillos lo mismo uso mi turbo que se que esta bien y lo desmonto del colector de escape y no suelto el escape lo saco de un apieza y se lo monto al otro motor por que como tenga que cortar los espárragos y hacerle el paso nuevo al turbo voy a tener que pedir ayuda a medio almeria jjjjj . Por cierto he visto que has comprado todas las juntas en los repuesto te a costado mas barato que en serialkombi o pajinas alemanas
el hidronic lo puedes encontrar en las vito 110 cv jj e algunas para identificar si tiene mirando en el interior al lado de la palanca de marchas hay un pequeño reloj con el se pone en marcha para desmontarlo su ubicación es en los bajos de la furgona a la altura del asiento del conductor veras un tubo de escape pequeño que sale de una caja negra . en el foro azul te explica como se puede modificar yo no lo tengo pero en breve lo monto , preguntando por aquí me dijeron que lo montan en el hueco que hay encima de la caja de cambios en tu caso el problema es que consume gasoil y tendrías que poner un baso para poder alimentarlo y con el coñazo de tener siempre que rellenarlo . http://www.youtube.com/watch?v=JWDIu0iJPfQ yo en mi caso lo quiero para el agua caliente espero que te aclare algo
Autor
Entradas
Viendo 15 entradas - de la 646 a la 660 (de un total de 803)
Utilizamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Funcional
Siempre activo
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferencias
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.