normalmente lo hago con borriquetes/caballetes aunque en este caso utilice unos macizos de hormigón para darle mas estabilidad donde el motor ya que los borriquetes son telescópicos y eso le quita rigidez y, por ende, estabilidad para trabajar dos personas subidos en ella.
aquí se aprecia un galleta de MDF entre medias para que no se resbale ni se deteriore el trapecio,
y aquí esta debajo del trapecio, donde tiene una protuberancia que debe estar adrede para ello y aunque no se ve entre medias también hay o debe haber un taco de madera o goma para que se clave la protuberancia y no resbale hierro contra hierro
La primera mejora va a ser montar unos frenos traseros de disco y unos frenos gordos delante.
de momento tengo esto…
los soportes de los frenos traseros son By Ex-jepeer, que se ha portado de cine conmigo, gracias compañero! Decir que los soportes tienen muy buena pinta, y parece buen aluminio, es muy rígido, la verdad es que de este montaje hay poco que contar y mas si te lees el tuto del montaje de Ex-jeeper. http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=21.msg5841#msg5841
para proceder al montaje, lo primero es desmontar y limpiar todo bien.
ahora un poco de antioxidante y un par de capas finas de pintura negro mate.
un casquillo para centrar el tornillo sin holguras
el buje trasero rectificado y el disco delantero convertido en buje
los centradores.
montando el desplazador de centrado doble y comprobando…
ahora el freno delantero…
los soportes de la pinza de freno delanteros los he hecho De aluminio 7075 Certal, fresado CNC en dos piezas contrapuestas de 25mm y 12mm
el disco delantero de 330mm con su centrador
una pregunta tonta de inexperto, donde apoyas el ladrillo o la borriqueta en la furgo? debajo del amortiguador-palier?
buenas. tengo un motor 1.6 td en la t3, y tengo un filtro de combustible, wk 841, pero en la pagina de oscaro, me dice, que tengo que llevar el wk 842/4 exteriormente son iguales( la entrada y salida) simplemente uno es mas alto que otro, pasaria algo si pongo el wk 842/4 ?
buenas, me interesaria una en talla M y otra en L, el color me da igual, pero me podrias decir cuanto miden de ancho, a la altura de la tripa? asi me guio yo para las tallas..
Aparte tiene un par de modelos , yo llevo uno de skate, pero lo hay rollo german Style creo, ya te digo , yo había comprado un cacho de 1mto x 2 por más o menos 50 puesto en casa …..de total confianza esta persona!!
gracias por la calurosa bienvenida, colores solis, tengo varios, desde naranja entera como la tuya…… verde lima y blanco arriba, amarillo canario y blanco arriba, etcc, pero antes hay que hacer muchas otras cosas timida no !!!!javi, que estos dias estoy muy liado en el curro katxolata, la furgo es del 89 con motor 1.6 td , ahora estoy cambiandole los frenos, y el otro dia, desmonte la pinza y ahora, ahi estoy, que no hay manera de quitar el bulon que protege la tuerca que sujeta el disco .confuso1 la gente dice que se quita haciendo palanca con un destornillador, pero este finde, ayudandome con uno y a martillazo limpio, y solo lo pude separar un par de mm. Haber si este finde, tengo un poco de tiempo y lo consigo quitar
el finde intente cambiar los discos y las pastillas, digo intentar, porque saque la pinza, pero no hubo manera de sacar el tapon del buje haciendo palanca..? a martillazo limpio con un destonillador, y solo lo consegui sacar 2 mm. el proximo finde sigo, me imagino que estara tan seco, que parece que esta medio soldado, haber si tengo mas suerte
enero 4, 2014 a las 8:14 pm
en respuesta a: frenos#57009
Oscaro tiene unos precios muy buenos. a mi me llegaron ayer, los discos y pastillas delanteros TRW por menos de 100 euro todo, y tambien los fitros de aire y aceite. ya tengo faena para e ;Dl finde….
mañana lo mirare, pero si son para altavoces, los quitare es cierto lo de la calefaccion, si la pones alta, te cueces !!! calienta y mucho, espero no se fastidie el radiador…..
Tiene sus pros y contras: Calienta muy muy rápido y mucho; pero tienes que tener el motor arrancado y suele joderse el radiador…
Lo de los cables ya, ni idea…
calentar, si que calienta !!!! pero no sabia que sufria el radiador ademas, la tengo que mirar mas a fondo, porque me pierde liquido verde, me imagino que sera refrigerante( del que se le echa por la matricula de detras ??? )
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