Respuestas de foro creadas
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LA furgoneta ya se ha vendido.
Ahora estoy en el lado oscuro de las Sprinter´s .malabares, tiene que ser muy buena para superar a mi ex t3 2.1i a full
GRacias por todo furgo de mi corazón.
Salu2Me lo va a fabricar un amigo que es cerrajero….en cuanto este terminado pondre unas fotos ya que voy a poner dos….y se puede hablar con el si le interesaria a mas gente incluso una compra conjunta si hay mas interesados nose…yo digamos que voy a ser el conejillo de indias xdddd
Ya quedaremos en cuanto tenga la furgo lista que viviendo tan cerca….
Un saludo
Eso esta hecho, cuando quieras!!!!, me encantara ver tu syncro .palmas. Y enseñarte la nuestra.
Salu2Jejeje… si que eres observador amigo. Cuando nos la vendieron ya era azul, y no la pintaron muy bien la verdad
El mapa esta por si me pierdo
El tema del portaruedas, es muy sencillo, solo le corte los tornillos originales de Nissan y le solde unos nuevos que encajasen con las llantas de nuestras furgos. Tiene 4 agujeros (uno en cada extremo) donde va con un tornillo y tuercas inox de metrica 12 (creo) y reforzado interiormente por una pletina. Tarde un dia en hacerlo, pintando el portaruedas y llendo a comprar a la ferreteria material que iba necesitando.
La verdad es que la hemos metido por muchos caminos y no se escucha nada raro ni he observado deformaciones ni nada, creo que aguantara sin problemas. Eso si, le pusimos hidraulicos al portón de 1.000N y lo sube sin problemas. Ahora me falta encontrale una funda para que la rueda no se cuarte.
Agradecerte tus comentarios y animaros con lo del portaruedas, a mi me va de fabula es sencillo y la manera más barata de poner otra rueda de recambio. Lo importante como te dije es ponerle una pletina que haga de contrapeso con los agujeros justos y meter grandes arandelas en la pletina donde atornilla la tuerca y ya esta.
Salu22.1 SS 92Cv creo que la 1º por este post, en la Itv me pregunta:
¿Esto lleva catalizador?
y yo respondo: que va….
Salu2Se me olvidaba, entre las baterias debes de poner un fusible (yo lo puse de 80a), lo mas cerca de la bateria posible antes del rele, es decir cortas el cable que une +bateria principal y la pata del rele nº30 y le pones el portafusible con su fusible.
Esto:
Portafusible grandote:fusible:
Luego si quieres poner una tercera ya no necesitas rele solo conectar a la segunda y que estas sean exactamente iguales, + con + y las dos a la masa de la furgo, lo suyo es poner tambien un fusible entre ambas.
Salu2Mi caso era parecido tuyo, venia con una sola bateria y una instalación un poco precaria para mi gusto con un rele de 30a para la conexión/desconexión de ambas. Le puse cables más gordos y un rele de 70a comandado por un interruptor, para unirlas/separlas a mi antojo (en tu caso creo que el positivo lo tienes conectado al excitador del alternador).
Tuve que cambiar las conexiones de todas las luces traseras y de lo nuevo que le fui instalando (inversor, calefección, remolque….) todo tirando de las baterias secundarias, conectado a una caja de fusibles (en mi caso de 4, pero me quede corto : ).Le puse este rele (en cualquier tienda de recambios por unos 3€), a mi no me ha fallado de momento.
Cable de 16mm de seccion minimo, depedera de la distancia entre estas, en mi caso como es 1 metro aproximado me vale:
En mi caso interruptor con led para unirlas o separalas:
Terminales para bornes, para metrica 12 (creo):
Caja de fusibles (para conectar todo lo que queramos a la bateria auxiliar:
Cables de varios grosores, según los que conectes y conectores faston de tamaño normal para el prtafusibles y de mayor tamaño para las conexiones del rele.
El rele tiene 4 patas con estas numeraciones 30 87
86 85
+ bateria principal
rele(nº30)
+ bateria auxiliar
rele (nº87)
– bateria principal
masa
– bateria auxiliar
masa
rele pata nº 86
masa
rele pata nº 85, yo la conecta a un interrutor, pero tambien lo puedes conectar al excitador del alternador o al contacto bajo llave. Esta pata cuando se excita (cuando recibe corriente) conecta las bateria (une las patas 30-87 y cuando no recibe corriente esta separado.El interruptor (en mi caso) tiene 3 pestañas 1-2-3 (1 y 2 positivo)-3negativo (necesita negativo para que funciones el led.
el 3 directamente a chapa (masa).
el 1 del interruptor conectado a la bateira principal.
el 2 del interruptor conectado a la pata nº85 del rele.
Al final me en enrollado, valla tocho
Salu2Hippitifaldi, ese tipo que le da vida a los foros por los que pasa, muy activo y buena persona.
).