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Vanagón de 1990.
Trae la preinstalación de la 2ª batería bajo el asiento del piloto. Nunca se ha puesto. Está el relé separador, y tres cables enciintados. Además, bajo el cinturón de seguridad, están los fusibles (de 20 y 30A, creo).
Al caso. Si instalo ahí la segunda batería hay que quitar algún cable a la principal?? Por si sigue tirando de ella…
Por lo que averigüé, los tres cables que llegan ahi son: uno de la batería principal, otro del cargador de baterías (que no tiene) y otro creo que el que va a los aparatos. Habría que ponerles el borno y también la masa (nada del otro mundo)
Pero mi duda la que expuse, si es suficiente poner ahi la batería o hay que hacer algo más.rele
Cables encintados y al fondo los fusibles
No, no lo desconectes de la principal, el relé es precisamente el encargado de hacerlo.
El cable rojo es el positivo, viene de la batería principal y entre la batería y el relé debería haber un fusible. Del relé salen dos cables, uno positivo y otro negativo: conecta el positivo a la batería auxiliar y el negativo a masa. Ahora ya tienes la instalación de la segunda batería en condiciones, luego conecta a la batería auxiliar los accesorios que quieras que tiren de ella (luces, nevera, calefacción…). Cuando apagues el motor, el relé separará la batería principal de la auxiliar para que no se descarguen ambas
No, no lo desconectes de la principal, el relé es precisamente el encargado de hacerlo.
El cable rojo es el positivo, viene de la batería principal y entre la batería y el relé debería haber un fusible. Del relé salen dos cables, uno positivo y otro negativo: conecta el positivo a la batería auxiliar y el negativo a masa. Ahora ya tienes la instalación de la segunda batería en condiciones, luego conecta a la batería auxiliar los accesorios que quieras que tiren de ella (luces, nevera, calefacción…). Cuando apagues el motor, el relé separará la batería principal de la auxiliar para que no se descarguen ambas
Gracias…
El cable rojo que dices, son 3 unidos.. Y vienen de los fusibles, dos, que se ven al fondo, la cajita negra con dos cables rojos que se ven.
Del relé, los dos cables qeu se ven, van a los fusibles que comento (o eso creo).
Lo de conectar los accesorios… ahi ya me pillas, no viene todo hecho ya??
Vamos, ya me veo instalando la 2ª batería y para estar seguro de qeu no tira de la 1ª, quitarla a ver si se apaga todo…
Mi caso era parecido tuyo, venia con una sola bateria y una instalación un poco precaria para mi gusto con un rele de 30a para la conexión/desconexión de ambas. Le puse cables más gordos y un rele de 70a comandado por un interruptor, para unirlas/separlas a mi antojo (en tu caso creo que el positivo lo tienes conectado al excitador del alternador).
Tuve que cambiar las conexiones de todas las luces traseras y de lo nuevo que le fui instalando (inversor, calefección, remolque….) todo tirando de las baterias secundarias, conectado a una caja de fusibles (en mi caso de 4, pero me quede corto : ).Le puse este rele (en cualquier tienda de recambios por unos 3€), a mi no me ha fallado de momento.
Cable de 16mm de seccion minimo, depedera de la distancia entre estas, en mi caso como es 1 metro aproximado me vale:
En mi caso interruptor con led para unirlas o separalas:
Terminales para bornes, para metrica 12 (creo):
Caja de fusibles (para conectar todo lo que queramos a la bateria auxiliar:
Cables de varios grosores, según los que conectes y conectores faston de tamaño normal para el prtafusibles y de mayor tamaño para las conexiones del rele.
El rele tiene 4 patas con estas numeraciones 30 87
86 85
+ bateria principal
rele(nº30)
+ bateria auxiliar
rele (nº87)
– bateria principal
masa
– bateria auxiliar
masa
rele pata nº 86
masa
rele pata nº 85, yo la conecta a un interrutor, pero tambien lo puedes conectar al excitador del alternador o al contacto bajo llave. Esta pata cuando se excita (cuando recibe corriente) conecta las bateria (une las patas 30-87 y cuando no recibe corriente esta separado.El interruptor (en mi caso) tiene 3 pestañas 1-2-3 (1 y 2 positivo)-3negativo (necesita negativo para que funciones el led.
el 3 directamente a chapa (masa).
el 1 del interruptor conectado a la bateira principal.
el 2 del interruptor conectado a la pata nº85 del rele.
Al final me en enrollado, valla tocho
Salu2Se me olvidaba, entre las baterias debes de poner un fusible (yo lo puse de 80a), lo mas cerca de la bateria posible antes del rele, es decir cortas el cable que une +bateria principal y la pata del rele nº30 y le pones el portafusible con su fusible.
Esto:
Portafusible grandote:fusible:
Luego si quieres poner una tercera ya no necesitas rele solo conectar a la segunda y que estas sean exactamente iguales, + con + y las dos a la masa de la furgo, lo suyo es poner tambien un fusible entre ambas.
Salu2Holaa ! Tengo un problemillaa ! Estoy haciendo la instalación a partir de lo que has explicado
peeero me encuentro que no sé dónde va a parar el cable positivo de la segunda bateria .. Sabemos que llega hasta el armario dónde se encuentra todo el cableado (los enchufes, la placa de la calefación, etc) pero según lo que hemos entendido ese cable deberia ir a parar al relé .. pero el nuestro sigue hacia el final de la furgo (supongo) hacia no se que dirección ! No hay manera de encontrarlo. Claro, las soluciones que se nos han ocurrido son: quitar todos los muebles y buscar (k es un faeón); cortar ese cable, ignorar el circuito restante y rehacer la instalación a partir de ese corte o bien hacer la instalación de nuevo .. pero teniéndola hecha es “malaguanyat” volver a hacerla solo por no saber encontrar el fin de ese cablee ! También podriamos provar si va´tal cual .. pero no quiero jugármela y que se me queme todo al provarla jaja. Asi que os pregunto a vosotros que seguro que me lo aclaraís en un plis ! graciaaas : )
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peeero me encuentro que no sé dónde va a parar el cable positivo de la segunda bateria .. Sabemos que llega hasta el armario dónde se encuentra todo el cableado (los enchufes, la placa de la calefación, etc) pero según lo que hemos entendido ese cable deberia ir a parar al relé .. pero el nuestro sigue hacia el final de la furgo (supongo) hacia no se que dirección ! No hay manera de encontrarlo. Claro, las soluciones que se nos han ocurrido son: quitar todos los muebles y buscar (k es un faeón); cortar ese cable, ignorar el circuito restante y rehacer la instalación a partir de ese corte o bien hacer la instalación de nuevo .. pero teniéndola hecha es “malaguanyat” volver a hacerla solo por no saber encontrar el fin de ese cablee ! También podriamos provar si va´tal cual .. pero no quiero jugármela y que se me queme todo al provarla jaja. Asi que os pregunto a vosotros que seguro que me lo aclaraís en un plis ! graciaaas : )- Debes estar registrado para responder a este debate.