filipito

A ver que yo vengo de pegarme hace poco con eso (Y rehacer todo el circuito del cuadro, palizon):

Lo primero, para asegurarme de que esa esfera estaba bien y el mecanismo magnetico tambien, la desmonte, meti un alambre gordo en L y le di vueltas, rollo a las cintas de cassete de los 80 y el boli, el alambre giraba y subia la velocidad en el velocimetro, sin tirones ni nada.

Lo que dice street, el recorrido de la sirga debe de estar lo mas recto posible y el cable bien engrasado, si retirais el cuadro completo y dejais solo la esfera es facil hacer pruebas, a ver si la posicion incide, en mi caso solo de cambiar la esfera de sitio, diferencia de tambalear a no.

Luego en la rueda, la camisa de la sirga ha de estar bien metida, cuidado por que tiene a salirse y entonces la sirga roza con el cuello de la mangueta y temblores no, lo siguiente. El capuchon metalico ha de estar bien metido y recto, si no tambien puede tambalear la aguja.

Yo consegui que no se moviera un apice, a los dias variaria la posicion del cable… ahora me lo hara medio mm hasta llegar a 60… tampoco seais hiperperfeccionistas