Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: Transporter Syncro #92331
    daviddiezcimarra
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      Incluso con un gato hidráulico tamb. Yo lo e hecho levantando un lado y luego calzando. Ir al otro y repetir la jugada tienes q levantar las ruedas unos 15 cm del suelo para q salga sin problemas.

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      en respuesta a: Interruptor calefacción delantera #92494
      daviddiezcimarra
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        La calefacción estática webasto
        tiene dentro un ventilador, es fácil cambiarlo. Desmontas la calefacción y sale fácil, va con un conector de enchufe rapido.

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        en respuesta a: Bisagras westfalia #92241
        daviddiezcimarra
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          En serial kombi en su día yo compré los cierres de westfalia. Mira a ver

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          en respuesta a: Cambiar de 1.6 TD a 1.9 TD (AAZ) #83692
          daviddiezcimarra
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            Hola buenas, soy david y tengo un aaz esperando para ponerme con el. Tal vez alguno de vosotros me pueda ayudar, e leído q hay q colocar en el volante motor (jx) un rodamiento de agujas si este proviene de golf. El mío proviene de Ibiza, pero es algo q no entiendo muy bien el porque? Es porque entra más el primario de la caja? Y si es así porque solo en el de golf si se supone q el motor aaz es igual para todos y el volante q hay q poner es el de jx? También quería información sobre lo de cambiar la cabeza de la bomba inyectora. E leído q si se hace hay q regularla… a q os referís al caudal??? Yo cambié las juntas de la parte superior de la del jx y no vi ningún punto de regulación ya q lo único q hay en la parte de arriba es la palanca del acelerador y la palanca de maximo caudal q va unida al pulmon y por un tubo al turbo. Esto no se si lo cambiaré o recortare un poco el aislante y modificaré palancas pero me gustaría q alguien q lo haya hecho me lo explique. Perdón por la chapa!!! Y gracias por adelantado!

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