Cerosh

Yo te aconsejo que preguntes a karvans, si no recuerdo mal se llama Fran. Ha hecho ya unas cuantas te dará precios.

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Arreglo la fuga del radiador del intercooler y me pongo con la asistida!!! A 150€ más montaje no se puede decir que no, Santiago y lo sabes [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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Grábalo para cuando me toque a mi sepa que tengo que hacer [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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Coño, q barato té salio!! Si es el premium  acabado en 631 yo no lo he visto por menos de 160€ sin embargo está el acabado en 634 q si lo he encontrado por 100€.

Que envidia q te tengo voy a ver si Oscar o me lo deja a ese precio

Muchas gracias!!!

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En mi caso estaba claro medía desde el buje a la aleta y están bastante torcido, el parachoques trasero se veía inclinado.

Lo primero q hice por q no tenía pasta, es poner un suplemento en el lado izquierdo y mejoró.
Luego cambie solo los traseros y adivinad q paso! La jodida están inclinada otra vez, total q no se puso derecha hasta que no cambie los delanteros, la razón q uno estaba hundido.

Y los amortiguadores no estaban del todo mal, pero los van magnum están bien de precio y ya q desmontas…

De los Kyb, los estuve barajando pero al final, como a otro forero se le hundió, finalmente pasé.

Un saludo

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https://www.expertoautorecambios.es/mon

Estos son los Monroe que me recomendais?
Como veis el precio?
Por cierto, tanto detrás como delante lleva lo mismo??

Gracias!

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Los muelles yo puse blistein, no son baratos pero a veces aparecen gangas,

Delanteros 36-134465
Traseros 38-131172

Amortiguadores
Monroy
Delantero V2008
Trasero V2009

Los amortiguadores sobre 32€ la unidad más envío.

Un saludo,

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Ahora estamos en un punto en el cual no sabemos por donde empezar a meter mano, ya que la pobre Mañica esta peor de lo que pensábamos.

-El motor gasta una cantidad de aceite comparable a una moto de 2T (con lo cual nos estamos planteando el swap.

-La caja de cambios, abrir? cambiar todas las piezas del selector y valvulina a ver si así soluciona algo?

-Carrocería… creo que no es tan urgente pero el oxido es mayor a lo visto al principio

-La parte ciclo esta hecha un cristo, suspensiones agujereadas (no queda rastro de hidráulico), frenos, aparentemente doblados y podridos…

Ya te has enganchado!!! Aceite con el 20/50 puede llegar a gastarte hasta un 1,5 litros a los 1000, según manual y en mi caso según cuanto le apriete!

La caja supongo q es una 3H, yo solo se la dejaría a Nito. Si es el tema de las holguras de la palanca, tienes q cambiar todos los encajes.

La carrocería un chapista y estar encima para que no te llenen de pasta. Es una cosa bastante cara y por ejemplo voy haciéndola a trozos.

La suspensión es tienes infinidad de opciones y desde 290€ hasta las Fox de gowesty más 1000€.

Un saludo,

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