Me gusta mucho que motor llevas?jx? como se mueve con el?
Un saludo
Si lleva un jx,anda bastante guay.
Tira un poco menos que las t3 «clásicas» con el mismo motor(ahí tambien creo que influye la aerodinámica además del peso),pero sube cuestas con mucha alegría y no es para nada perezosa.
Yo no te puedo resolver ninguna duda ya que de cambio de motores no sé nada,pero he leído tu mensaje y sólo puedo decirte ÁNIMO!!
Estas cacharras son muy muy peleonas y todos hemos llegado al punto de querer tirarla por un puente…pero cuando llegue el día que salgas a rodar todo eso se te olvidará. Mucha paciencia y suerte con el proyecto!
La matricularas historica no? porque debe ser jodido matricular vehiculos antiguos, por lo que he entendido, que gozada un viaje para venir rodando en esta joyita.
Sí,irá como histórica,es la única opción y siempre que esté 100 por 100 original…Esa es otra parte de la aventura que empieza ahora.
El estreno por Alemania y la costa oeste de Francia ha sido una pasada,deseando ponerla a punto y salir otra vez a comer kilómetros.
Hola zion, yo le acabo de cambiar el refrigerante,y especifica un punto de ebullicion 145 grados,la marca es quimies Si no encuentras en las tiendas ninguno que te especifique,pideselo a tu mecanico,yo lo compre asi
Bueno,pues la pequeña parece que va a seguir dando guerra por un tiempo, ya le he hecho algo más de 1000 km desde que se le abrió el motor y vuelve a sonar con su alegría de siempre… Aquí dejo una foto de una de sus primeras salidas aprovechando el solecito…
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