Jaja bueno no te asustes que muchas cosas son compartidas pero ya irás viendo que estas viejitas son un poco peculiares,pijadas como la manilla de la puerta corredera,el vierteaguas que es distinto y los anclajes para el toldo no encajan bien,las leyendas de fusibles que sueles encontrar son post 85 y no coinciden… Forma parte de su encanto!
Como ex-propietaria de una t3 del 82,dos cosas te digo:
Siempre que veas repuestos para este año,cógelos y haz un buen acopio,a veces conseguir piezas pre-85 puede ser una pesadilla.
Como positivo,ese motor es una auténtica roca,aguanta mil perrerías,la mía se fue rodando al otro extremo de la península con medio millón de kilómetros y ahí sigue!
Mucho animo y mil kilos de paciencia, te voy ha dejar un enlace de un foro ingles, que tienen unos post de reconstrucciones de karman, que flipas, mucha foto y texto, no todos los enlaces de cada restauración funcionan, pero lo mismo sacas información para la tuya.
Ese foro es oro puro,de hecho es de los pocos sitios donde encuentras info detallada de estos cacharros.
Gracias por los ánimos,la verdad es que pensaba disfrutarla un poco más antes de meterle mano,la anterior westy la desmonté por dentro cuando la compré y he vuelto a caer en las mismas [emoji16]
Yo voy a contar lo que perdí y no lo que he encontrado….. Una de las veces que me para la guardia civil, que por cierto me como todos los controles habidos y por haber (me han llegado a parar hasta en mitad de la autovia, conduciendo totalmente normal), me pidieron toda la documentacion como es normal, pues bueno siempre la guardo en el mueble del altillo de la cama, pues ese dia meti la carpetita con todo en la guantera (es sin tapa), bueno pues nose como, sin darme cuenta se metio hacia dentro del salpicadero y se quedo pillada entre los cables, de manera que no se veia desde fuera…
A los meses me vuelven a parar y………….. NO ENCUENTRO LOS PAPELES (no sabia que se habian caido detras del salpicadero)…. un cabreo que pake… y el guardia civil flipando…total me dejo seguir porque llamo por radio y le dijeron que tenia todo en regla. Imaginaros la gracia de haber pedido toooodos los papeles (papeleo en trafico, nueva itv, nuevo permiso de ciculacion..etc…. un monton de pelas hacerlo todo)
A los meses otra vez…. limpiando la furgo… aspirando la alfombrilla………sabeis lo que vi ahi escondida no????
Hostia pensé que eso no le había pasado a nadie más!
Aquí lo explica,a partir de la aprobación del nuevo decreto los coches habrán de tener 30 años para ser considerados históricos,y aumentando en años sucesivos hasta los 35 en 2020.
Ya os dire – lo estoy importando como vehiculo historico. A traves de un club de coches historicos. Todavia no esta acabado, a ver so hay mas sorpresas [emoji23]. Por cierto en mi opinion una importacion solo vale la pena si la furgo esta realmente en buen estado…
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Y que tal,muchas vueltas? Yo estoy terminando la matriculación también y aunque no es difícil,me ha parecido muy tedioso y la burocracia hace que se alargue hasta aburrir.
En cuanto a la importación,opino lo mismo,al final sumas y sumas gastos(y tiempo invertido,que también tiene su valor)y sale por un pico,a menos que busques algo muy concreto no lo veo rentable.
Que los muebles no sean Westfalia no quiere decir que no sean originales, en Alemania hay un monton de preapradores que no son conocidos por aquí, estoy con Solosyncro, tiene pinta de ser una panelada que se camperizó en algún momento de su vida.
Hay que tener en cuenta que no siempre lo original es mejor, ni lo más práctico ni lo más duradero.
Y el precio siendo de un compraventa difiere bastamte del precio de un particular …
Mala pinta no tiene, habría que verla de cerca.
Y no se que yuyu os da el 1.6Td …
Tienes mucha razón,no todo es westfalia y hay muchos muebles de otros equipadores(e incluso caseros) con calidad e incluso mejor aprovechados.
Estos mismos muebles los he tenido yo y son buenos y resistentes,creo que son de Carthago,pero no está original,falta el mueble cocina y encontrar la misma madera será complicado…
Nosotros acabamos vendiéndolos por lo mismo,había cosas que arreglar y no quedaría uniforme,y los hicimos nuevos,pero al que los compró seguro que le hacen un servicio bueno.
A mí también me parece un poco cara ,queramos o no que sea original le añade valor,y debería ser así.al comprar y al vender…
Yo vendí la mía hace poco por menos de la mitad,al igual que Moje una camping de serie,con curro de chapa(pero no hecha polvo)y con el 1.6 d,perro como él solo pero duro como una roca. Con la diferencia te montas un pepino decente.
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