Respuestas de foro creadas
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Ya tenemos instalados los leds, esto parece un puti
No hice fotos del proceso porque es muy sencillo, simplemente colocamos un segundo interruptor en una luz que ya tenia la furgo, despegamos el adeshivo que trae la propia tira led y los colocamos en el habitaculo.
Hagase la luz!
Como andan los adictos a las dos ruedas??
Acabo de rescatar una BH de mi padre y tengo pensado restaurarla entera pero quiero conservarla lo mas original posible. Me molan mucho las fixie pero viviendo en Galicia es cosa bastante imposible disfrutar de una jejejejA ver si me podeis echar una mano con la restauración
Faros cuadrados
y se me dispara un poco del precio…. yo nose si es por la temporada de verano pero me parece que estan carisimas ahora…. por poner un ejmplo esta misma que acabas de poner 4500euros….pufff… la Tarabela nos costó 5.500 y esta completamente camperizada y con techo elevable….no le encuentro la lógicaLlevo dos semanas decidido, por fín tenia la pasta para ir a por la furgo y acabo de volver a contactar con el chico de Bilbao
Y derrepente Zas! patada en toda la boca… Me dice lietralmente que no tiene ITV ni seguro y que tampoco tiene ni tiempo ni ganas de llevarla a pasar la ITV…..
No encuentro nada parecido… De una nacional ya olvidarse y tan echa polvo en el interior menos…. Toca seguir ahorrando e irme ya a algo más preparado que es lo único que veo a la venta ultimamente :'( :'(
Os enseño la C15 que tengo ahora en proceso…
Proyecto camper y furgón de trabajo adiestrador de perros( camperización para dos personas completamente modular y de fácil colocación para poder alternarlo habitualmente con varias perreras echas a medida para el transporte de perros)
Comenzamos por sanear algunas partes de la chapa que tenían óxidos retirando las ventanillas y reforzando los marcos con resina y fibra una vez exterminada el oxido por completo. Capa de imprimación y capa de pintura.
Pasamos a reparar todas las abolladuras interiores y desperfectos ya que la furgo fue de una empresa de albañilería.
Colocamos un material aislante que consiste en una capa de un material compuesto por pequeños trozos de espuma de distintas densidades colocadas sobre una lamina de un tipo de caucho. Colocamos la espuma contra la chapa quedando el caucho a la vista. Una vez aislamos techo paredes y suelo procedemos a colocar tubo corrugado de 30mm para tener acceso a futuras instalaciones eléctricas o de agua.
Rellenamos las zonas de difícil acceso con espuma de inyección para tejas.
Creamos unos paneles a medida para tapar agujeros y zonas poco estéticas que tenían las puertas traseras. Los tapizamos y los remachamos sobre la puerta que anteriormente fue inyectada con espuma de inyección.
Colocamos tarima flotante en el suelo sobre el aislante y la cantoneamos con una goma troquelada en V para impedir la entrada de restos o líquidos. Los frontales llevan un perfil de inox echo a medida para sujetar la tarima contra la cahpa y reforzadar así el frontal que siempre esta más espuesto al subir y bajar o descargar material de la parte trasera.
Detalle de la goma:
