Enhorabuena por la adquisición!!!!!! Con estas makinas siempre hay algo que revisar… pero tiene su encanto… y lo que vas a disfrutar , no tiene precio, es una gozada que chavales jovenes se interesen por las T3
Una pena no haber podido asistir este año… Pero era por una buena razón: El año que viene seremos 3 t3eros los que vayamos a la nacional . Y como dices … más y mejoooor!!!
+1 a crear un hilo para proponer actividades que nos unan para el año que viene .
Respecto a los comentarios de la cápsula, aunque yo no estaba presente en la concentración , creo que están fuera de lugar , conozco ya de hace unos años a los miembros del staff.. Y se dejan la piel en organizar el evento totalmente sin ánimo de lucro.. Con el simple objetivo de juntarnos y pasárnoslo bien.
El tema del camping … Ya el año pasado se vio que les venía un poco grande así que se cambia de sitio a uno que nos pueda ofrecer los servicios en condiciones y ya está .
Y para el año que viene ya haremos un vídeo de esos que se merece este foro !! Yeaaaah!!!
Hola, la mía es del 81, es el mando de la calefacción que no cierra del todo y deja pasar refrigerante, yo abro la guantera y le ayudo con la mano a que cierre bien y solucionado… Hasta que pongas la calefa otra vez… Es un gusto a 30 grados en la calle y los pies en caldo STARLUX
Està muy bien conservada del año 87, catalogada como vehiculo histórico, por lo que el impuesto de circulación queda exempto o descuento del 50% según población, el seguro también más económico, no tiene bloqueadores, es Syncro (4×4) Totalmente homologada. Hace 5 años que la tengo y no me ha dado nunca ninguna averia importante , solo el mantenimiento , ahora lleva ruedas y baterías nuevas , el motor no es el original, es motor 1.9D jx turbo y diesel , ahora me la vendo por motivos personales nada tiene que ver con la furgoneta en sí. Por lo que conozco de ella, vino de Alemania y se matriculó en Sevilla , era color marron y cuando la compré me la entregaron recién pintada en azul , lleva bola de remolque, dispone de 4 plazas, equipamientos marca Reimo y nevera, calefacción estática, techo elevable , sillon giratorio y reposa brazos regulables, no tiene dirección asistida pero se maneja bien al tener el motor en la parte trasera, funciona todo y va fina , responde muy bien de paseo por carretera , montaña y dunas y playas.
VW transporter caravelle syncro t3 1.9D jx turbo diesel Preciosa furgoneta camper vivienda 4 plazas , homologada, ruedas nuevas y llantas originales , muy bien conservada , cocina quipada y calefaccion estatica , westfalia y con reductora 4×4 , està perfecta y nos ha llevado a mil aventuras sin ningun problema , es facil de manejar. Quien se la quede la va a disfrutar muchisimoooo.Matricula española. Tiene 146.000 kms. Año 1987.. Color azul Combustible: Diesel.
Yo llevo esos weitec (-4,5cm) con los amortiguadores de origen y estoy encantado de como va y eso que los llevo ya unos 3 años y muchos km y siguen llendo igual de bien. Yo creo que al ser el muelle mas corto, el amortiguador de serie aunque este mas trillado, pero al trabajar a mas presion, recupera su vigor Alomejor los bilstein estan diseñados para trabajar a la altura estandar y asi no van bien….es lo unico que se me ocurre…
Puede ser eso, Yo la llevo con la altura standar :
Yo con todos los que he hablado, parecen que están contentos con los B6… Pues nada, Suerte!!!!!
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