Pues estuve el otro día hablando con un mecánico…y me contó historietas del foro..que a veces ve cosas que no le gustan mucho y una de ellas era el tema de los tubos inoxidables. Al parecer se puede producir un Stress térmico muy grande cuando el motor saca refrigerante a XXX grados y al pasar por los inoxidables baja mucho más de lo que debería y entra en el motor con XX grados(bastante más frio de lo que salió).
Alguien puede aportar algo? Estos tubos harían lo mismo?
Ese poco cambio de la 5 se notara bastante en el comportamiento actual de tu furgo.
Valora si tu motor aun puede dar un poco mas, aunque pienso que perderas algo. Pero si ya tienes pensao ponerle el TDi …
Realmente creo que afectara bastante, una vez subido de vueltas anda bien(turbo de recambio nuevo) pero me forzará a estirar 4* mucho para que luego 5* no me deje en pelotas.
Tampoco suelo ser de ir rápido. 80-90-100 y casi nunca el pie a fondo
Por ser 1.6td? Creo que me bajaria 150 revoluciones o sea que a 3000 ir a 100 por hora. Le veo sentido al cambio de cara a futuro para el TDI. Mi moor tiene 321.000 y anda muy bien, estoy contento pero se que tiene riesgos de palmar o sea que lo que hago es de cara a futuro, no para quedarme 5 años asi
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