Yo me apunto,ak infierno con todo. Acabo de cambiar las rotulas superiores delanteras y he metido las de serial kk kombi. Estos refuerzos tienen sentido?
la idea de los marcos es sencilla pero te vas a tener que meter en darle mas grosor a los paneles laterales para que quede recto hasta abajo, si quieres una caida limpia como una pared…..
tambien puedes ponerle unos de esos marcos que son como de madera pero guapos en vez de listones normales… con algo de filigrana… no se si me explico…. y de esa manera te ahorras en enmoquetar el marco…
aunque no se como quedaría ….. todo es probar….
Si lo hago con ganas, seguro que queda bien por lo menos bajo mi punto de vista, lo habré intentado.
Salva, quizas no me haya explicado bien, a ver si lo intento y es lo mismo que tú dices. Pero solo afecta al perimetro de la ventana; si miramos de frente a la ventana desde donde he sacado la foto, por ejemplo la parte izquierda de la ventana(en la segunda foto, donde se ve un trozo de madera) quiero que haya polipiel desde donde empieza la ventana, hasta donde empieza la corredera.
Yo cuando hice la Master, en las ventanas puse unos remates que venden ex-profeso… por un lado tienes las esquinas y por otro unas tiras para hacer los laterales. Quedan de p.m. A ver si encuentro alguna foto de entonces y la pongo…
Si por favor, que tengo un poco cacao para dejarlo bonito. La idea mia junto con la goma que me dijo tximino, no me parece mala para nada, pero estoy abierto a posibilidades.
Sigo con Poliki, pero muy poco a poco…ojala tuviese tiempo(y dinero, que cojones).
La furgo era panelada, y en su momento le pusieron ventanas térmicas, pero que se abren .palmas. Lo malo es que no encajan como un guante, y no se de que forma les podré hacer una unión con la chapa para que se vea lo menos posible. Tximino me dió una idea y creo que la llevaré a cabo, os la cuento despues de estas fotos de como está desnudita. La furgo lleva aislamiento de ARMAFLEX,PEGADO a la chapa…y luego, llevaba una tela muy muy muy cochina por encima, que se había ido despegando y descolgando.
Entre lo sucia que estaba y el asquete que me daba, me la he zumbado entera y ahora está en chapa viva(bueno, yo veo armaflex con pegamento, chapa, ventanas y madera):
Pues la idea que tengo es la siguiente:
1) hacer un molde de madera DM finitio, que rellene el hueco entre las curvas de la chapa, y el saliente(hacia dentro de la furgo) de la ventana térmica
2) cuando chapa+madera DM estén a la misma altura, forrar con polipiel(en la parte de la chapa, no se como quedará por tener armaflex debajo)
3) En la parte del Dm que «acoge» o «rodea» la ventana, ponerle una goma de esas que llevan un alambre dentro, que se aprietan con alicates y copia la forma de la chapa, como un labio
el bullock es el que bloquea los pedales? no había problemas con la adaptación de los modelos a la T3, que no acababan de encajar bien? Me suena de haberlo leído por algún foro y por eso no me arriesgue mucho, igual que otro que tb por medidas era complicao saber. Qué tensión!
No encaja bien, pero en el sitio donde lo compré(centro de Bilbao, cerca de moyua), el tio me lo preparó a la medida. Eso si, veniamos de una compra conjunta del foro azul.
Es caro, pero creo que si lo tienes puesto, no lo arracan ni con rotaflex
ke patxa artista!!! komo va ese tubarro? habra pasau la ITV nikelada no?
Todavía no he ido …estoy esperando un bote limpiaparabrisas que lo tengo agujereado. En el otro foro hay un par de ellos, pero paso de pagar 25 euskok, ya que pagué por la bomba nueva 15 o asi. Estan despiezando una, y me lo han ofrecido por 10 euros, solo queda que empiecen ya y me lo manden.
Y a pasar la ITV con lanzadera, que si me pillan me cascarán una buena ostia
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