Babilong

Ya pero era la idea original, las ruedas en buen estado y tapacubos tambien. La W de no se nota mucho, pero lleva el fondo pintao a oxido.

Me alegro que os guste.

El rat look trata de eso mismo, de llevarlo todo muy destarlado pero luego cosas impecables, como llantas, tapacubos, reotrovisores cromados etc… lo guapo es la mezla, ami me mola mucho como te a quedado. Lo que le has echo en el logo del porton del maletero, que estan las letras como manchando la chapa de oxido, se lo hubiera echo por mas sitos, debajo de toda la rejilla, intermitentes y demas…
pero guapisima!!!

sisi otro psycopata mas jajajajaajajaja. Que risa paso cuando estoy con algun colega y mira a su coche todo preocupado diciendo, joer tengo un abolloncito en la aleta, haber si lo llevo a arreglar……. y le contesto…. si, yo voy haber si le prendo fuego al capot ya tambien..   

perdon 4,5cm 

Te explico de lo que me he dado cuenta en mi Joker. Siempre he leido que en marcha funciona a 12v pero en parado deja de hacerlo, pero yo creo que no, porque si enciendes los interruptores de la cocina, que te marcan el estado de la bateria secundaria y le das al interruptor de 12v del frigo, se baja un led, es decir, supongo que si que funciona en parado, porque se nota como pega tiron de la bateria. Lo que yo hago: en parado a gas (que es como tira bien) y en marcha, apago el gas y la pongo a 12v (que tiene menos fuerza pero te aguanta el frio que ha conseguido estando a gas). A 220v nose si ira, porque no voy a campings y nunca la he conectado, pero me gustaria probar (es la opcion que mas enfria)

De una manera o de otra, los fluorescentes creo que debe ser lo que menos gasta en la furgo, asique tranqui que no te vas a quedar tirado por eso…..

A mi me pasa exactamente lo mismo en la delantera derecha, pero no me suena a rodamiento, sino ruido al rozar goma contra metal. Lo gracioso es que solo lo hace cuando llueve o lavo la furgo, luego desaparece casi por completo. Estaria bien cambiar los silemblocks, porque a saber los años que lleven o si se los han cambiado alguna vez (que seguramente sea la segunda opción  ) pero no son nada baratos los kits y se tiene ke llevar unas cuantas horillas de taller, cambiar todos…..

Puede ser que la bomba haya muerto. La mia que era la original azul como la que tu llevas, empezo a dar super poca presion de agua, estaba muy quemada del uso. La cambie por una nueva de mas L/minuto y ahora puedo apagar incendios.