Andarika

mas quisiera yo…pero ya desde fai bastante tiempu no puedo arrimame a ninguna kdd,por motivos economicos…lo de siempre..

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿un 1.6td con culata y bomba de 1.9td?????????????

¿y como va?

si lleba l del 1.6td cojen holgura en el eje y por hay te puede perder con la siguiente consecuencia de que te va sacano la correade distribucion pa fuea y liada gorda.yo la llebava a reparar porque si pillas una de segunda y al pcoestas igul pues…….
todas ls 1.6td cojenholgura en el eje.

saca una foto a esa bomba.

Si tron,del 1.9  : como me dices la llevare el lunes a un bombero que me eche un vistazu…. la foto os la pondre ,nada mas que pueda.. y la tapa de junta igual..pa que veais la historia que tengo…pero la verdad que hasta ahora no me dio ni un problema… y se notan la potencia a la hora de subir

quizás sea el aro torico (Goma) de la palanquita (Leva) del cable de arranque en frió.
en ese caso podrás repararlo tu, solo tienes que desmontar la bomba, la tapita de la leva, sin estropear la junta, cambiar la gomita, y volver a montar todo. …2 ó 3 horas como mucho
marca bien todas las poleas de la distribución y así no tendrás que ponerla a punto ni nada… 

…si quieres aprovechar, puedes cambiar la correa de la distribución.

Oxtias tron,si hay que tocar las poleas de la distri…no me atrevo…sno me fio de mi mismo,pa eso…jejejejejeje se la lleve a un mecanico el otro ayer y ni el veia por donde pierde…y tampoco se atrreve a andar en la bomba…me recomendo llevarla aun bombero…  por que no se ve por donde pierde,por la parte de arriba no se ve ni babeo siquiera…pero mirando por la parte de abajo…gotea entre el plastico de la correa d distri y el bloque…  ??? ??? ???  os dire algo el lunes que me la mire el bombero y sacare unas fotos pa que quede constancia de la averia para futuros problemas  a los demas