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algunos avances precarios….. tuve poco tiempo, entre el verano , visitas , una boda….. en fin… vuelvo al ataque , lijando y pintando.
la frontal de abajo…. lijar pintar lijar……
lo mismo con los proyect zwo
otra lijada a la parilla….
pinte los carat traseros para rejuvenecerlos
y ya que los soportes de los focos estaban asi asi , tb los lije y pinte
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Biennnnn biennnn va bien la cosa
Los tornillos de la parrilla los has puesto de INOX ? que veo tuercas remachadas …
Los tornillos de la parrilla los has puesto de INOX ? que veo tuercas remachadas …
ahora mismo no , estoy en ello , aun no encontre aqui en la isla de inox y de seguridad…
ahora que me fijo, tb pondre remaches roscados para el soporte del foco
¿precarios por que?
entre que tardo mas de lo que quiero , y queda peor de lo que quiero….
actualice el primer post de este hilo con algunos datos que nunca conte… ( viajes mapas km… fotos de las primeras camperizaciones que al ser tan malas ni las había publicado)
me están matando en el trabajo…. 72H extras en septiembre…. apenas avanzo con el taller y la furgo….
y PASE ITV !anectota: antes de acabar la inspecion… se me quedamirando el techo , y veo que saca un metro a medir la altura…..
– oye que en la ficha hay varias medidas…. y ninguna coresponde a la tuya .(en mi ficha tecnica orriginal me pone 1996 y 2350 )
– si si , si te fijas atras en la ultima hoja pone las refomas que realice …..
-asi??????? ( le da la vuelta y en este momento descubre las reformas…. )
vale vale todo bien….O SEA CASI APRUEVO LA ITV SIN QUE VEA LAS HOMOLOGACIONES ….. ( techo , depositos de agua , retirada de asientos atras , mampara separadora avisagrada , chapa protectora en los bajos…. )
puse remaches roscados a los focos proyect-zwo:
antes
despuesy me puse con el cuentaquilotros :
BRICO primera parte !adquiri lo de la retroiluminacion PLASMA hace tiempo , y me propongo instalarlo:
se desmonta facil, 4 tornillos …para sacar la aguja se hace palanca , con mucho cuidado….
luego se quitan los dos tornillos…
quiero poner los km de este cuenta a nivel de la furgo ( lo consegui de 2º mano) asi que «manipulo su contador :GRACIAS A UN FORERO «jesus» DE :CONSULTORIO T3 en facebook que me dio esa solucion !
primero hago palanca con un destornillador CON MUCHO CUIDADO.. en el lado opuesto de donde lo pillo con alicates , para asi sacar la punta del eje .
primero tenemos que aflojar los 4 tornillos de arriba para tener un poco de juego
luego con unos alicate estiro un poco el eje hasta que se sale
LIBRE !
ya puedo mover los numeros como quiero !vuelvo a poner el eje a su sitio y listo !
coloco el plasma…
vuelvo a poner la aguja , y cierro dejando el cable por abajo
con el otro lado lo mismo quito los 4 tornillos le damos la vuelta a conjunto y para poner el plasma de la temperatura y del nivel de la gazolina hay que recortar un cacho de hierro que es por donde pasara el cable.
un poco de cinta aislante para que no se corte el cable
para sacar la aguja del cuentarevoluciones , segun el manual era girando la aguja y precionando hacia abajo…. bien ….. bien .. PARTI EL EJE DE LA AGUJA!!!! no se si estaba media oxidada o que.. pero no consigo ni sacar el eje partido de la aguja o del «soporte»
aun no se que solucion le dare a esto…..
con la rabia volvi a montar todo y faltan algunas fotos…. a falta de la aguja del cuenta esta acabado la primera parte del bricoacabado
mirate el brico de mikel81 , creo que en tu caso tienes eel rodillo desgastado ( ek que esta ubicado en el lado izq ) o salido del sitio
Thanks, no lo encontre, pero vi otro similar en el foro azul!!
Cuando termine de montar todo, si me keda tiempo me pondre a intentarlo…paciencia, saliva y algo de grasa seca en espray!!
Ya pondre alguna fotillo!!
esta semana le estoy dando caña al taller….. resulta que a llovido mas este mes que todo el año pasado… 280L /m2 en 5 semanas…..
@streetmachine : y tu preocupado por si me entraba humedad , jajaja si directamente tuve 3 cm de barro por todo el suelo jajajajja!!!!
toda el agua que cae por el camino de al lado acabo en mi taller +el agua del techo que tb cae en el mimo lugar… imaginateya ice una zanja en el suelo del camino para desviar el agua del otro lado , y el agua de mi techo la idea es poner canaleta y que acabe en un deposito para reutilizar el agua .
Vamos que viendo el panorama ,le doy caña y pongo esas paredes de aluminio , supuestamente son paneles sandwich con aislante…. lo recupere de mi trabajo ya que lo tiraban
Pues cada panel lo separo por el aislante , y luego lo remacho a la estructura…. no queda bonito , pero si cumple su funcion
en un mes cojo el barco a valencia a visitar a NITO…. no tengo claro con que seguir con la furgo antes de irme…no quiero pasarme desmontando y que luego no pueda irme
7360como no , de nuevo cambio de plan….
me puse a desmontar todo para limpiar…. y me fije en los óxidos supuestamente saneados hace unos meses…. pues habían vuelto….
después de poner convertidor de oxido , puse directamente una pintura en spray normalita….. GRAVE ERROR…
pues decidi elevar la calidad de la restauración de mi furgo….. empezando de 0 . mi meta no va ser tan alta como algunos experto del foro ( exjeeper o streetmachine… ) pero casi…
fotos de la sorpresa….
asi que primero LIJAR a chorro de arena !
acabando
aplicamos oxino !
y aplicamos el mejor producto anti oxido , TITAN EPOXI YATE , diseñado para cascos de barco en el mar…. para 2 capas me hicieron falta 3 botes…. ( a pistola)
resultado:
aplico a brocha en los pasos de ruedas, untando bien la junta…
y sello las juntas del suelo con sikaflex TRUCO , el sikaflex pega con todo menos a las patatas… si recortas una patata y las usas de spatula te queda perfecto !
no pintare antes de ir a ver a nito… lo dejo para la vuelta…
y ahora pongo el aislante ORIGINAL que consegui en el suelo , la mayor ventaja de ese aislante es que ya tiene la forma del suelo… la pega… tiene el hueco de la calefacion trasera… ya buscare algo para poner en ese hueco..
aislante en la parte delantera
y preparo el terreno para poner guantera cerrada
quito la guantera abierta , y me encuentro con agujeros ya echos para el soporte , los taladro para poner remaches roscados…
suelo moqueta , asi me quito el suelo de plastico tan comun a las t3 de carga…
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