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Llevo tiempo sin entrar por el foro y acabo de ver todas tus actualizaciones, una pasada como siempre
y el mole como lo has hecho :o ??
el Mole? …con chiles y especias!
primero hice un positivo con espuma de poliestireno de alta densidad y luego lo utilice para hacer el negativo de escayola
el Mole? …con chiles y especias!
primero hice un positivo con espuma de poliestireno de alta densidad y luego lo utilice para hacer el negativo de escayola
a mano el poliestireno o con una cnc?
a mano el poliestireno o con una cnc?
a mano! …bueno a lija …ese material se trabaja muy rápido y bien
…es totalmente artesanalen CNC habría hecho directamente el molde
pero me habría costado un ojo! y no el de la cara con la llegada del calor me he estoy liado con el AA/CC, ya tenia parte montada pero me faltaba montar el evaporador, media instalación eléctrica, el filtro deshidratador y lo tubos…
ya he montado el condensador y la instalación eléctrica prácticamente esta acabada, …me falta el cable que avisa a la centralita…
lo de los tubos y los racores me esta volviendo loco, …no se como hacerlos, no que racores necesito, ni que tubos, ni que presostato, ni Naa…!! Me encantaría poder ayudarte pero… como siempre… conocimiento nulo del tema AA/CC…
Sólo puedo darte ánimos, que al final tu siempre das con las soluciones!!
Tu hilo es un referente, para mi y creo que para muchos T3seros. He aprendido mucho y siempre que miro saco cosas nuevas!! Estoy deseando ver como consigues poner en marcha ese aire!!
Lo dicho… mucho ánimo!!
¿donde has montado la consola del evaporador al final?
lo he montado en el mueble bajo del asiento cama, no es el mejor sitio pero no quería sacrificar ningún altillo ni pasar tubos hasta arriba
Tu hilo es un referente, para mi y creo que para muchos T3seros. He aprendido mucho y siempre que miro saco cosas nuevas!! Estoy deseando ver como consigues poner en marcha ese aire!!
jejejeje! es un referente de como no hacer las cosas
gracias por el cumplido!
me hacéis sentir doblemente orgulloso del resultado Estoy deseando ver como consigues poner en marcha ese aire!!
pues me ha costado sudor y lagrimas pero al final lo he conseguido, … después de instalarlo todo me toco desmontar el condensador hasta en dos ocasiones para modificar una toma y los tubos igual, primero montarlos para medir y marcar la dirección de los racores y luego desmontar para que los uniesen a presión con las mangueras y finalmente volver a montarlos de forma definitiva, también tuve que repetir parte de la instalación eléctrica ya que finalmente en vez de montar dos válvulas trinarias l(de baja y de alta) montar una cuatrinaria en la parte delantera, ademas también me lié con el compresor para montarlo restaurado y no tener que preocuparme por la fiabilidad del mismo en el futuro…
ayer le metí el gas y lo probé, …el resultado es incluso mejor que el esperado (el truco para mejorar el resultado esperado esta en no esperar demasiado .meparto)
pongo unas imágenes para que veáis el resultado…
el evaporador en el mueble de abajo
entrada de los tubos
el filtro deshidratador y la válvula cuatrinaria
apertura inferior de aire fresco para el radiador refrigerador del motor
compresor
Rodamiento
Válvula de regulación interna
7 cilindros
temperatura de salida del aire
y para los que dudan de si la nevera hace hielo a 12V aquí una muestra
Al final no te decidistes por el armario de encima de cabina? podrias haber sacado las tomas para abajo y atras…..me gusta mucho el resultado street
no veo llegar el dia de poner el mio…..puedes poner la referencia del evaporador y el filtro? aun nose si pondre el filtro original de diavia o ponerlo nuevo…..Porque tuvistes que cambiar a valvula cuatrinaria?
Un saludo
los armarios altos los descarte enseguida ya que son los que mas uso, en los muebles bajos meto cosas de peso como las botellas de agua, la leche, etc,… pero eso lo voy comprando por el camino por lo que transporto el minimo peso posible y en ese mueble de debajo de la cama solo llevo las herramientas de la furgo, repuestos, la 2ª mesa etc,… y sigue cabiendo igual
el evaporador es uno de esos universales para microbus de dos turbinas dobles y puede que sea demasiado grande para lo que necesita la furgo, ahora creo que de una sola turbina doble seria suficiente
la ref del filtro se ve en el propio filtro, (click en la imagen para escampar) de todos modos es un filtro vertical universal con las tomas de 3/8″ entrada de alta para recarga y una toma hembra de métrica 10×125 para la válvula trinaria/cuatrinaria
y por supuesto que tienes que cambiar el filtro, es recomendable cambiarlo si tiene mas de 4 años o si el vehículo a sufrido un accidente o a sido desmontado algún tramo de la instalación por un periodo de tiempo, ten en cuenta que lleva unos cartuchos de material higroscópico con la capacidad de absorber humedad bastante limitada por lo que si entra humedad del ambiente ya queda inservible…
Porque tuvistes que cambiar a valvula cuatrinaria?
mi idea original era montar dos trinarias, una para baja en la parte trasera y una para alta en la parte delantera, finalmente monte una válvula cuatrinaria con ambos sensores en la parte delantera.
Entonces, si no me equivoco, tu has montado este
Y quieres decir que a lo mejor con este bastaria??
Este tiene una capacidad de 3450 frigorias, y el que tu has montado de 5600 frigorias, no se cuanto se necesitará para nuestros vehiculos, que seguro que lo sabes
…es totalmente artesanal
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