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para mejorar la fluidez de los gases de escape le he puesto esto
…no creo que se note lo mas mínimo aunque queda de puta madre
Yo todavia tengo una bobina de hilo de amianto, que se usaba antes para ese menester
Todo el 4 en 1 de la T2 lo hice asi.A la T3 tambien quiero hacerselo como tu, con el añadido de la estetica, que en mi caso lo pinté pero a los dos dias ya estaba oxidado.
he estado liado con los asientos… el tema es que estaban un poco duros y después de varias horas al volante se me dormía el trasero…
como la intención es re-tapizarlos mas adelante, por ahora no me he calentado mucho la cabeza, le he metido unos rellenos de 4.5cm dureza intermedia y voy a probar…
como veis una vez limpio no esta mal,
por aquí abajo le vendrá bien una rejilla para darle mas estabilidad a la espuma sin sacrificar la transpiración
y así es como queda
la verdad es que no se por que no lo había hecho antes, …no requiere conocimientos y en un rato tenia los asientos bien limpios, lubricados y mucho mas cómodo
¿y pa que quieres el culito lubricao guarrete?
Como va esa legalizacion?
pues acojonao!
…me llamo el viernes un técnico de idiada, me dijo que me llamaría este Lunes para quedar este Martes para hacer la prueba dinámica de frenada y de esfuerzo de dirección
me pregunto si se bloqueaban las ruedas y la dije que si, que si frena con esa intención pues claro, y me suelta; si se bloquean no la pasa.
He convergido la dirección y bajado la suspensión trasera, he dejado las ruedas a 1.5 y 1.6 kilos y he simulado la prueba frenada de emergencia a 80 Kilometros por hora. !Casi se me salen los ojos de las órbitas!!, … la verdad es que da miedo, llega a hacer tope la suspensión delantera, se llena todo de humo blanco, se oyen crujir los muebles, al final se bloquea pero ya cuando vas a 35 por hora… lo que tiene mucho tacto, para bloquear en este caso hay hacerlo mal y adrede, no me jodas! creo que me va tocar poner ABS
¿Y si le desconecto el servo o meto aire en el circuito de freno?
pues acojonao!
…me llamo el viernes un técnico de idiada, me dijo que me llamaría este Lunes para quedar este Martes para hacer la prueba dinámica de frenada y de esfuerzo de dirección
me pregunto si se bloqueaban las ruedas y la dije que si, que si frena con esa intención pues claro, y me suelta; si se bloquean no la pasa.
He convergido la dirección y bajado la suspensión trasera, he dejado las ruedas a 1.5 y 1.6 kilos y he simulado la prueba frenada de emergencia a 80 Kilometros por hora. !Casi se me salen los ojos de las órbitas!!, … la verdad es que da miedo, llega a hacer tope la suspensión delantera, se llena todo de humo blanco, se oyen crujir los muebles, al final se bloquea pero ya cuando vas a 35 por hora… lo que tiene mucho tacto, para bloquear en este caso hay hacerlo mal y adrede, no me jodas! creo que me va tocar poner ABS
¿Y si le desconecto el servo o meto aire en el circuito de freno?
No te compliques la vida que la mia si te pones tambien bloquea….y paso la prueba de frenado es mas cuando la termines y te digan que todo esta ok te sentiras estafado porque es una chorrada
Un saludo
lo que tiene mucho tacto, para bloquear en este caso hay hacerlo mal y adrede, no me jodas! 
