Me gustan mucho los pases de rueda esos de plástico, son los de 70 y pico euros no? Los tenia localizados por ahí
Sobre lo de legalizar los 1.9 se sabe algo más? O es solo un bulo? O tu as entrado de los últimos?
Y sobre la itv, yo trabajé de inspector, y supongo que aparte de pesar cada eje y medir los gases (opacidad, si hechas biodiesel darás menos) te van a medir ancho de vías y apuntar la medida de neumáticos para anotarlo en la microficha y luego apuntarlo todo en tu ficha técnica. La prueba de sonido no entiendo el porqué…. Tengo entendido que hay que mantener dos silenciosos cuando se monta el tdi, osea el alargado de atrás y otro pequeño después del primer giro a la salida del turbo, los tienes puestos?
Sinceramente pienso que para poner unas cuantas palabras en las ficha técnica hay que hacer demasiados procesos, los cuales creo que, el ingeniero de la Itv debería de usar la lógica y no complicarse tanto, ya me dirás tu porque en el proyecto tiene que figurar por ejemplo la 3a luz de freno….
Pero bueno no me enroyo mas… Que esto es españistan Enviado desde mi Nexus 7 usando Tapatalk 2
bueno… por si alguno no se ha enterado lo resumo; parece ser que una empresa de legalizaciones Asturiana había lanzado un rumor de que ya no se podían legalizar mas motores 1.9td ni tdi en las T3, imaginaos como lo he pasado esta ultima semana…
enseguida me puse en contacto con la empresa de legalizaciones que me lo lleva y hoy después de la incomoda espera me ha llamado en ingeniero y ya me ha dicho algo… por fin!
…según parece si voy a poder legalizar la furgo sin mas inconveniente que añadir una prueba de sonido en laboratorio. (ademas de la de frenado)
en principio parece fácil aunque de momento lo que parecía mas fácil exige algunas cosas complicadas… Entre tantas necesito ir a la ITV a que la pesen completa y por ejes y ademas hacer una prueba voluntaria de gases…
…Pensando lo peor y ante la posibilidad de que en la ITV se complique por la cantidad de reformas que tiene la furgo he decidido llamar… después de mucho blablablabla… finalmente he llamado a 4 estaciones diferentes… casi en ninguna han contestado mi pregunta e incluso hasta en tres ocasiones se corto la llamada en una de ellas sin llegar a obtener respuesta… por fin al 2º intento en la 4ª estación de itv un operario me ha dicho que ni se me ocurra llevarla, …que le diga al listo del ingeniero que tiene que haber una opción que no sea mandarme a la boca del lobo, … que como operario de la itv su misión es paralizar cualquier vehículo que no cumpla la legislación especifica… y que no sirve que esta en proceso de legalización, …que por cierto también me informa que a la guardia civil ese argumento puede que tampoco le sirva
en fin, …mañana veré que debo hacer.. …este país es muy raro
Sino quieres dar muchas vueltas vete a una itv ha hacer una prueba voluntaria como te a dicho el ingeniero o sino te las veras putas para que alguien te de la prueba de gases pesos por eje etc etc el ingeniero no es la primera que legaliza…..asiq dile al listo de la itv que es muy listo
La itv te la van a dar desfavorable y por ley puedes circular hasta el taller para que te corrijan la anomalia que tu vehiculo presente para poder pasar la itv en un plazo X (esto depende de la comunidad autonoma)
No obstante ya iras contando que yo ire en breves a hacer todo el proceso por lo pronto voy a pasarle medidas y demas.
Hay defectos graves y luego muy graves, si un coche tira gasolina cerca de una fuente de calor el vehículo se le obliga a irse en grúa de la Itv y creeme que ha pasado
La itv te la van a dar desfavorable y por ley puedes circular hasta el taller para que te corrijan la anomalia que tu vehiculo presente para poder pasar la itv en un plazo X
si el problema es ese! …me da pena, mi furgo tiene ITV en vigor hasta dentro de medio año… y lo que aun no se es cuanto tardare en tenerla legal y poder volver a circular, …por que supongo que en esos 20 días no estará legalizada, no?
Ahora es cuando entra en acción ex-jeeper jaja… Vaya complicaciones tío…mucha suerte
??? no se porque lo dices, aunque la verdad es que la ayuda de un «PRO» nunca viene mal
Hay defectos graves y luego muy graves, si un coche tira gasolina cerca de una fuente de calor, se le obliga a irse en grúa
…Sobre lo de legalizar los 1.9 se sabe algo más? O es solo un bulo? O tu as entrado de los últimos?
con eso me quedo mas tranquilo, por lo menos podre volver a casa por mis medios…
nada mas, …sobre lo de legalizar yo no he acabado de entender nada, …me alarme, alarme al ingeniero y a to Cristo, pero al final al ingeniero se la ha sudado, lo miró y me dijo; no parece que vallamos a tener mayor problema, adjuntamos una nueva prueba de sonido en laboratorio y a volar!
aunque como decía anteriormente el lo ve todo muy fácil y a mi se me atraganta mas que un ensalada de anzuelos
Hay defectos graves y luego muy graves, si un coche tira gasolina cerca de una fuente de calor el vehículo se le obliga a irse en grúa de la Itv y creeme que ha pasado
Enviado desde mi Nexus 7 usando Tapatalk 2
Para eso esta la itv una cosa es algo peligroso y otra una reforma que pasando por caja es legal….
a mi me paso en el escarabajo que se me rompiio un latiguillo de freno en la prueba y me querian inmovilizar el coche y les dije que ni por el forro,me fuy pa casa y en la misma mañana volvi con el coche arreglado si espero a la grua lo filipo
con la peque yo fuy a hacer lo del peso por eje y me cobraron y sin mas. miguel de repente tambien lo a hecho pero no en itv y le a valido
Un sitio muy practico, en un mercado central, si te tienen que sacar papelito te cobran unos 3 aurelios, si no con que te digan lo que pesa vale, a mi me valio, lo pusieron en el proyecto de homologacion del techo y luego lo comprobaron en la itv.
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