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Creo que hay mas de uno descolocado
Explicate street porque el lio que nos has armado, ruedacas, llantacas, pasos de rueda, muelles -40…
Y esa foto de fondo a -40 me da que no, minimo -60. Aunque falta ver cuanto peso llevas tu, todo depende de ahi.
minimo -60.
eso o es -40 pero con ruedas de mucho diámetro, parecen las del Boxster
Pones unas bf alterrain y luego unos muelles -40? mi no entender
jejeje! yo tampoco pero así se quedaran llenos los pasos de rueda
Con esta medida de neumático la furgo sube 27mm y con los muelles bajo 40mm, eso solo son 13mm menos que de origen ademas puede que ponga unos suplementos que tengo de 19mm (según quede)
tened en cuenta que esas son las ruedas para nieve, viajes tipo travesía como Marruecos, grecia, etc… y para esto ultimo también tengo los otros muelles con los que ya quedaría levantada 27mm + 19mm (+46mm).
por otro lado, para la mayoría de viajes, no necesito ni quiero la furgoneta alta para nada, en cambio cuando monto esas ruedas si que espero tracción y freno en cualquier terreno/circunstancia
y me mola la estética rally un compañero del foro me ha pedido las medidas del kit de muelles. Por si le interesa a alguien mas las pongo aquí también
Spring set -40 Eibach 48/13 Pro-kit . (brickwerks)
el muelle trasero mide 220mm de alto
el diámetro máximo ext. es de 150mm
y tiene 7 espiras.las medidas internas del muelle son:
50.0mm en la parte inferior
125.0mm en el centro
58.89mm en la parte superiorel espesor de las espiras varia en su longitud, la primera medida es 13.89mm de diámetro en la espira inferior y aumenta progresivamente hasta 17.445mm de diámetro en su parte mas gruesa donde la espira empieza a disminuir hasta 10.89mm en el extremo superior del muelle.
el muelle delantero no parece progresivo, mide:
303mm de alto
135mm de diámetro
con 8 espiras, el espesor de las espiras no varia en su longitud siendo 17.89mm de diámetro constante en toda su longitudeso o es -40 pero con ruedas de mucho diámetro, parecen las del Boxster
jejeje! yo tampoco pero así se quedaran llenos los pasos de rueda
Con esta medida de neumático la furgo sube 27mm y con los muelles bajo 40mm, eso solo son 13mm menos que de origen ademas puede que ponga unos suplementos que tengo de 19mm (según quede)
tened en cuenta que esas son las ruedas para nieve, viajes tipo travesía como Marruecos, grecia, etc… y para esto ultimo también tengo los otros muelles con los que ya quedaría levantada 27mm + 19mm (+46mm).
por otro lado, para la mayoría de viajes, no necesito ni quiero la furgoneta alta para nada, en cambio cuando monto esas ruedas si que espero tracción y freno en cualquier terreno/circunstancia
y me mola la estética rallySigo sin entenderlo
me dices que vas a cambiar los muelles dependiendo del viaje que hagas? tambien le podias haber puesto llanta de 18 y llenas nos pasos de rueda Como llevas el aire acondicionado?que consola vas a poner?
Un saludo
Son ganas de estar con el gato y el compresor de muelles parriba pabajo, oiga !!!!!
Yo solo con la lata ke me dieron par aponer los delanteros me da una pereza quitar las galletas … y tengo ke hacerlo si o si ….
Sigo sin entenderlo
…demasiada valvulina quiza? por el tema del desarrollo llevare siempre medida de ruedas grandes, las «BF» son las que usare para off-road, viajes a la nieve, etc,… Efectivamente la altura de la furgo la modificare cuando valla a marruecos o similar ya que solo he ido a marruecos una vez en 20 años y si vuelvo a ir no creo que me importe poner los otros muelles
¿te extraña por que te parece una locura preparar la furgo para una travesía o por que marruecos o grecia no requiere la furgo 4 ó 5 cm mas alta? la verdad es que cuando fui, los agujeros en la carretera eran bonicos! El aire acondicionado lo llevo muuuyyy mal… lo siguiente es montar la consola y esta en la aduana retenida casi un mes, …y cuando llamo para preguntar me dicen que no saben que decirme, que no lo localizan…
…es un evaporador de dos turbinas dobles y de 22.200 BTU, su uso habitual es para micro-bus, creo que lo montare debajo del asiento
Son ganas de estar con el gato y el compresor de muelles parriba pabajo, oiga !!!!!
Yo solo con la lata ke me dieron par aponer los delanteros me da una pereza quitar las galletas … y tengo ke hacerlo si o si ….
oiga !!!!!
entiendo que si a unos muelles largos les pones galletas necesitas compresor de muelles, …pero para poner los muelles con medidas originales no necesitas compresor y para poner los cortos tampoco
lo del gato es cierto, me encanta subir y bajar, .meparto… ñic ñac, ñic ñac… ya ves, es lo ke tiene la syncronitis … JaJAjajajajajaa
ala ala a la marheta a darle vidilla al gato ñic ñac ñic ñac ñic ñac … yo solo quiero que la furgo cuando la saque me aguante por lo menos hasta el año que viene sin tener que apretarle un solo tornillo que ando muy cansao …
…sin tener que apretarle un solo tornillo que ando muy cansao …
seguro que si, …estas furgos son muy agradecidas
…demasiada valvulina quiza? por el tema del desarrollo llevare siempre medida de ruedas grandes, las «BF» son las que usare para off-road, viajes a la nieve, etc,… Efectivamente la altura de la furgo la modificare cuando valla a marruecos o similar ya que solo he ido a marruecos una vez en 20 años y si vuelvo a ir no creo que me importe poner los otros muelles
¿te extraña por que te parece una locura preparar la furgo para una travesía o por que marruecos o grecia no requiere la furgo 4 ó 5 cm mas alta? la verdad es que cuando fui, los agujeros en la carretera eran bonicos! El aire acondicionado lo llevo muuuyyy mal… lo siguiente es montar la consola y esta en la aduana retenida casi un mes, …y cuando llamo para preguntar me dicen que no saben que decirme, que no lo localizan…
…es un evaporador de dos turbinas dobles y de 22.200 BTU, su uso habitual es para micro-bus, creo que lo montare debajo del asiento
Lo de la valvulina creo que te confundes de individuo :
En cuanto a preparar en concreto la furgo para un viaje en concreto lo entiendo y no me parece mal, pero segun lo has puesto es como si estuvieras cambiando muelles todas las semanas
Lo que quieres decir esq llevaras las bf cuando toque nieve marruecos o similares de normal llevaras -40 y neumaticos de asfalto no?
Siendo asi queda mas claro el asunto.
En cuanto al aire teniendo el techo que tenemos yo lo pondria en el armario de encima de la cabina pudiendo sacar el aire hacia abajo (cabina) y para atras….favoreciendo la refrigeracion de la furgo al salir el aire por arriba.
Estos de las aduanas que cobrones
Un saludo
la verdad es que cuando fui, los agujeros en la carretera eran bonicos! 
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