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A ver si algún syncronauta lo mira y nos saca de dudas
Para hacer la prueba de si hay depresión en Stand-by, Solo hay que arrancar el motor con la tapa levantada, dejarla al ralentí y sin tocar nada mas, ni bloqueos ni nada, sacar el tubito de depresión del pulmón y observar si aspira
(el tubo es el de arriba de los dos, el mas separado de la propia caja de cambios)
OJO! sin bloquear el diferencial ni nada.
A ver si algún syncronauta lo mira y nos saca de dudas
Para hacer la prueba de si hay depresión en Stand-by, Solo hay que arrancar el motor con la tapa levantada, dejarla al ralentí y sin tocar nada mas, ni bloqueos ni nada, sacar el tubito de depresión del pulmón y observar si aspira
(el tubo es el de arriba de los dos, el mas separado de la propia caja de cambios)
OJO! sin bloquear el diferencial ni nada.
…No os matéis por mirarlo!! …hace mas de 20 días que lance la duda y si no me equivoco es la primera vez que solicito ayuda, Gracias, ya me apañare…
…He estado corrigiendo un par de fallos que se me acumularon en el eje trasero…
uno de ellos es la punta del eje que no se como ni porque estaba torcido, no mucho pero lo suficiente para no estar orgullosoy desgraciadamente me salio un reten malo, al poco de montarlo perdía un poco de grasa,
era poco pero no me gustaría que llegase a contaminar el freno por lo que he tenido que desmontarlo todo y cambiar el reten exterior, aunque casualidades de la vida era el del otro lado…
Ya podía haber sido todo en la misma rueda (put* ley de Murphy)ya de paso aproveché para cambiar los espárragos por unos mas largos, así podre montar las ruedas de Off-Road. Cuando tenga neumáticos, Claro!
y de paso he echado un vistazo al invento del aceite sintético en vez de grasa en las transmisiones…
aparentemente estaba todo el aceite…
…también he aprovechado para desmontar el alternador y restaurarlo…
Madre mía como la estas dejando
Si por lo que sea no encuentras gomas o roda o quieres ahorrar algo avisa
A ver si algún syncronauta lo mira y nos saca de dudas
Para hacer la prueba de si hay depresión en Stand-by, Solo hay que arrancar el motor con la tapa levantada, dejarla al ralentí y sin tocar nada mas, ni bloqueos ni nada, sacar el tubito de depresión del pulmón y observar si aspira
(el tubo es el de arriba de los dos, el mas separado de la propia caja de cambios)
OJO! sin bloquear el diferencial ni nada.
yo aqui no poder ayudar
eso del ya aprovecho y hago esto ya aprovecho y lo otro ES MUY MALO EL YA QUE…………..
buen trabajo tio
Madre mía tioo! viendo tu furgo me entran las lagrimas de la emocion jaja que currooo! Felicidades !
gracias! me alegro de que os guste
…ahora ando liado con el aire acondicionado… el calor me lo ha recordado
de momento he pedido el condensador…
… tengo que meterlo aquí.
como ambas mallas miden lo mismo he decidido juntarlos…
mas vale maña que fuerza…
las tomas quedan donde mas accesibilidad hay
ahora falta esperar que aduanas libere el evaporador…
El condensador de FLuzzo !»!!!!
Eureka!!
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