VW T3 2WD Race RoadRunner (AA/CC)

por fin!! primera toma de contacto 

…a primera hora e ido a alinear los dos ejes, han dado un poco de faena aunque valió la pena, al final a quedado perfecto,

… luego a pasar la ITV, como esta a 60 kilómetros he podido rodarla un poco, se me ha hecho corto y ahora tengo mono, estoy por darme una vuelta a la manzana… 

por cierto; esta prohibido hacer fotos y vídeos en la ITV, te echan la bronca y te formatean la memory card.

gracias por los ánimos, la verdad es que nos ha hecho mucha ilusión volver a ponerla en marcha… 

Street, eso es Xativa, no??  ??? ???

De haberlo sabido me hubiera acercado, estoy a 10 minutos, y encima esta semana estaba de vacaciones.

Porque será que fuiste ahi… 

si es Xativa, fui por casualidad, era el primer sitio relativamente cercano donde me daban cita, …y si la verdad es que fliparon bastante, al estar todo tan nuevo se quedaron locos.
en realidad solo fui a pasar la ITV para ver que tal funcionaban los frenos y de paso ver que tal la prueba de humos, como era inspección voluntaria me indicaron que tenia que legalizar las reformas y como lo tenia que hacer para poder pasar la ITV obligatoria.

Te habran hecho prueba de frenado no?

… homologaste los frenos de disco traseros? te han dicho algo al pasar la ITV?

se han dado cuenta de todo, del motor, de los frenos, tanto el delantero como el trasero, de la caja de cambios, de las ruedas, de los neumáticos, de la anchura de ejes, de los muelles, de los amortiguadores y de la dirección. El chico era joven pero sabia lo que se hacia.

la prueba de frenado que hicieron es la típica de la ITV, esa solo es para ver la capacidad y la sincronización de los frenos en un mismo eje, la prueba de frenado que te refieres es la de la legalización de la instalación y esa es diferente ademas es en laboratorio. esa la tendré que hacer cuando me ponga con la legalización. 

Pensaba que ya tenias el tema de la homologacion finiquitado….