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:o :o :o :o :o :o :o ALUCINADO ME QUEDO :o :o :o :o
un trabajo increible las as dejado como nueva
la verdad es que me esta gustando mucho el resultado y si, es una pena lo de la nacional aunque tengo ilusión por la siguiente… si hay ruta, esa no me la pierdo!
Si si no esta mal la restauración eso si los cojines no son muy bonitos…
Envidia, envidia maxima Si si no esta mal la restauración eso si los cojines no son muy bonitos…
Envidia, envidia maxima me los regalo mi madre! :-X eso esta pendiente, en cuanto me recupere un poco cambiare los tapizados de los asientos, las camas y las cortinas
P.D.: …me alegro de que os de envidia!
todavia no la he podido estrenar…estaba teniendo problemas con el embrague, bueno, con la bomba del embrague, …ya funcionaba un poco mal, en frió solía tener que darle una pedaladas para que cogiese tacto, le hice el cambio de gomas y aproveche para pulir el cilindro, pero aun así funciona igual. Sospecho que la arandela de cierre que tiene el pistón estará mal, gastada, doblada o algo, …al final he decidido comprar una nueva…
mientras espero a que me llegue la nueva he estado adelantando unas cosillas, a muchas de ellas no les he hecho fotos por que no eran interesantes, como poner los silentblocs del racor aéreo de la instalación de la dirección asistida, comprobar el funcionamiento de todo, montar la iluminación interior y cosas de esas…
también he acabado la campana del intercooler y del ventiladorla del ventilador se me olvido fotografiarla aunque podéis imaginarla es un suplemento de 30mm con la propia forma del ventilador, lo siento… cuando me di cuenta ya estaba montada…
lo de hacerle la campana es para poder hacer mas grande el agujero y así aprovechar mejor el flujo del ventilador y por tanto mejorar la refrigeración del intercooler
in-creible tío… q sobrao vas… alucinante…
una preguntilla de inocente novato a experto master… la posición del ventilador no es peligrosa ahí debajo y justo detrás de la rueda? … me vienen a la cabeza todo tipo de cuerpos malignos… tierra, barro, arena, polvo, agua, nieve, gravilla, etc…
yooooo… por comentaaaaarrr eh?…la posición del ventilador no es peligrosa ahí debajo y justo detrás de la rueda? … me vienen a la cabeza todo tipo de cuerpos malignos… tierra, barro, arena, polvo, agua, nieve, gravilla, etc…
si la verdad es que para el ventilador no va ha ser muy cómodo el viaje
…aunque nada de todo lo que has nombrado traspasa unas simples faldillas mas adelante le haré una tobera que desvíe el aire aunque, de momento, la idea es unas faldillas de esas grandes tipo rally, …ya las he llevado antes y ciertamente van muy bien excepto marcha atrás que son un poco delicadas
Enserio, se la enseñas a los de westfalia y no se creen que la fabricaran hace 25 años….(o los que tenga). que pepino y sobre todo que bien hecho toda la parte mecanica. En lo unico que te supero es en watios de sound system.
ya lo enseñare……
Muy buen trabajo!!!!30 años concretamente
lo del sound sistem quiero verlo…
yo en eso tampoco me he complicado mucho, no quería sacrificar sitio ni agujerear nada por poner los altavoces y las etapas por lo que me limite al sitio disponible con menos sacrificio
…también lleva tres subwofers que no se ven en las fotos el grande es de 12″ (300mm)30 años concretamente
lo del sound sistem quiero verlo…
yo en eso tampoco me he complicado mucho, no quería sacrificar sitio ni agujerear nada por poner los altavoces y las etapas por lo que me limite al sitio disponible con menos sacrificio
…también lleva tres subwofers que no se ven en las fotos el grande es de 12″ (300mm)Ah bueno, entonces me callo, ya ni en eso te supero
Yo llevo solamente 2 6×9 pero bastante gordos, un grave de 12″ y un etapon (mas los altavoces de las puertas y el altillo, pero mejorados)
Donde mas sonido gané, sin duda, fue al hacerle el cajon al grave, con su salida de aire, es increible, como de no tener cajon a tenerlo ganas el doble de sonido. Lo hize debajo del asiento trasero, todo bien disimulado.Ah bueno, entonces me callo, ya ni en eso te supero
Yo llevo solamente 2 6×9 pero bastante gordos, un grave de 12″ y un etapon (mas los altavoces de las puertas y el altillo, pero mejorados)
Donde mas sonido gané, sin duda, fue al hacerle el cajón al grave, con su salida de aire, es increible, como de no tener cajon a tenerlo ganas el doble de sonido. Lo hize debajo del asiento trasero, todo bien disimulado.cierto, el cajón se nota, es un puto coñazo, si sacrificas un mueble por eso y si no lo sacrificas por que vas con un muerto. Yo al final me decante por dos cajones mas manejables de «quita y pon» así si me quiero ir a algún lado y me molestan los quito y ya esta, llevo un subwofer Stereo con dos Infinity gordos y el grande JBL en mono. …es que si los llevas y le das volumen sucede lo que uno espera y en cambio si no los llevas eso no sucede y te arrepientes de no llevarlos
…aunque nada de todo lo que has nombrado traspasa unas simples faldillas - Debes estar registrado para responder a este debate.