Jooooode… La tienes en pelota picáá!!!!! Gracias por el post tan bien explicado, todos los detalles, fotos… Animo para el resto y que sigas ilustrándonos…
…De paso he hecho unos guardabarros para el freno,
Oye lo de los centradores del disco me mola , eso se puede comprar por ahí ? me vendría bien porque los discos de delante no llevan tornillo de fijación y no me molaría que bailase al frenar o algo .
estos estan hechos adrede, …no creo que encuentres unos de esa medida pero nunca se sabe. Si necesitas las medidas dímelo y lo miro…
Se que es abusar pero, has hecho plantillas de los soportes de las pinzas ?
abusar? en absoluto! como todos los soportes están hechos en CNC, lo que tengo son los planos. Supongo que eso sera mas mejor aun!
Ya te digo si mola el CNC, tienen una pinta esas guardas para las pinzas …. yo tengo que hacer las delanteras y no había pensado en las traseras … me has dado una buena idea
pues la cosa es que no he parado pero entre la limpieza de los bajos, que me esta costando mucho mas de lo esperado, el aire que esta haciendo aquí y el curro principal estoy asqueado…
por lo que no parece haber cundido mucho. de todos modos hay algo…
Huy!! cosas nuevas hay mas algunas aun no las he recibido
para limpiar los bajos compre una hidrolimpiadora de 150 milibares… arranca la pintura pero la mierda de la cera NO, caguen todo!! después de muchas pruebas, alcohol de varios tipos (etileno, propileno, metanol, etc), gasoil, desengranaste, aceite, eter, etc,… llegue a la conclusión solo salia haciéndolo en este orden: primero con un cepillo metálico y la ayuda de el taladro con un cepillo metálico también luego con un soplete de propano y un trapo algo quite pero en algunos sitios estaba tan reseca que solo salia con la espátula y luego con un trapo y gasolina, las esquinitas y los recovecos con un destornillador incluso con las uñas… …finalmente cuando los restos de cera son muy finos con trapo y disolvente universal, luego con la lija sale bien los restos mas pequeños, sin que se sature la lija y finalmente mas trapo con disolvente, ahora ya esta casi para aplicar el convertidor de oxido y el aparejo
aunque tengo una duda … ¿Como se pinta con la pistola hacia arriba? la del anti-gravilla esta claro porque ya esta pensado. pero el antioxido, el aparejo/imprimación y la pintura como leñes se hace ¿ habrá una pistola especifica?
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