Cierto los de syncro le kedarian del 10 , pero son caros de la muette, nadie que domine la fibra ??
Si alguien me pasa foto de los originales se podría mirar a ver lo que costaría sacar un molde y por cuanto se podrían hacer. ( Trabajé en una náutica y ya hicimos en su dia defensas para un bmw e30 que quedaron como dios )
… ¿que cosa?
gracias por los enlaces, los mirare bien en cuanto pueda.
Me sorprende que nadie lo haya dicho aún!! Meter semejante restauración en una furgo normal en lugar de en una syncro!!
Chabi en Pedro Alvarez hay un pive muy bueno con la fibra y otro en Valle Guerra, tambien me dijeron que hay un chapista en Tejina ( me pinto la moto y arreglo el coche del viejo)que tiene una maquina para sacar los guardabarros, si quieres me informo.
Se llama máquina Rieger. Ya que el Sr. Restaurador es hábil en el manejo de soldadoras, tornos y demás maquinaria, aquí le dejo un enlace a las instrucciones para fabricarse dicha máquina
sigo hay haciendo cosas, estoy con la instalación, pero de esto hay poco que decir, o demasiado según se mire, voy a poner alguna foto, por poner algo…
Los aletines sabia que eran caros la verdad pero ese es el precio nuevo?o de segunda zarpa? chabi los aletines no son de fibra al menos los mios traseros son como de goma….el delantero creo que si que es de fibra.
Un saludo
En EEUU venden un kit nuevo de 7 piezas (vale para Syncro y 2WD) y todos son de esos «gomosos». Los de fibra tienen la pega de que una rozadura o un mal golpe y cascan. Con portes creo recordar que salen en unos 420 euros…
No si lo de la fibra no es para mi … lo decía por si alguien se animaba se hacer una pieza completa, del paso de rueda por dentro y luego terminado en los aletines, a mi personalmente por ahora no me convencen …
Se podrían hacer en Latex o algo parecido con un molde de la aleta se hacen en un pis pas.
Ruben , grache mile estas al kite … JeJEjeJ ya terminaste la burra ?
Argayo, calla jodio que la restauración está de PM JaJAjaAJjaJAjaJA
Si alguien me pasa foto de los originales se podría mirar a ver lo que costaría sacar un molde y por cuanto se podrían hacer. ( Trabajé en una náutica y ya hicimos en su dia defensas para un bmw e30 que quedaron como dios )
Yo le mandé un correo hace unas semanas y me dijo que pidiendo unas cuantas unidades podría salir algo más barato… pero los portes andan en unos 50$ cada juego. A ver si ahorro un poco :'(
Teniendo en cuenta que la fibra no es flexible, se adaptará a las aletas si no están igual que las que se utilicen para hacer el molde??
Yo le mandé un correo hace unas semanas y me dijo que pidiendo unas cuantas unidades podría salir algo más barato… pero los portes andan en unos 50$ cada juego. A ver si ahorro un poco :'(
Teniendo en cuenta que la fibra no es flexible, se adaptará a las aletas si no están igual que las que se utilicen para hacer el molde??
gracias por el aporte!
según pone son de plástico Dura-Flex (R) 2000, supongo que sera alguna patente de polietileno termoformado, no se que composición es pero según se puede ver por internet esa patente tiene muy buenas criticas.
el caso es que, si son solo de polietileno termoformado, yo los veo caros …si fuesen de polietileno estrusionado insuflado (HTP) no serian caros aunque si fuesen (HTP) seguro que seria un argumento de venta ya que es un proceso mucho mas laborioso y caro que consigue un material con mayor masa molecular y mayor densidad que el polietileno utilizado para rotomoldear o termoformar.
en cualquier caso creo que sigo prefiriendo los de goma, son mas baratos y me parece que quedan mas brutotes
los de fibra no los veo nada interesantes, eso es para lo del tuning, (se mira, no se toca y rara vez tiene utilidad) … y efectivamente, muy bien hecho tiene que estar el molde, la pieza fabricada a partir del molde y la aleta donde tengas que montarlo, ya que en cualquier otro caso, masilla y paciencia… :'(
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