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Y si le pones un condensador de Fluzo una makina del tiempo … JaJajajajaJAjA estoy yo muy 80ero ….
Me gusta como queda esa pintura
Toda la vida se ha pintado al aire libre….teniendo unas precauciones que bien siempre y cuando no haga frio claro :
me gusta como va quedando por fin llego el gran dia, inicialmente la idea era pintar por fuera y por dentro de una vez pero hacia un poco de aire y me ha dado miedo que se peguen cosas por lo que he decidido pintar solo por dentro.
aquí se puede ver secándose la tercera mano de pintura,
preparando la laca.
y aquí ya con el barniz.
…tambien tengo los pelos brillantes
Muchas gracias a todos por lo ánimos… bien me vienen!
¿Es la primera vez que haces algo así o que pintas?
si, es la primera vez que hago algo así, hace unos 15 años pinte un Land rover defender y quedo bastante bien, aunque era monocapa.
Muchas gracias a todos por lo ánimos… bien me vienen!
si, es la primera vez que hago algo así, hace unos 15 años pinte un Land rover defender y quedo bastante bien, aunque era monocapa.
Y que tal está quedando a nivel de pelusillas, halos y demás imperfecciones??
Cuando vayáis a pintar el exterior, os recomiendo pasar la manguera (sin presión para no salpicar) antes por el suelo y quizás hasta un metro en las paredes… así evitáis que se levante polvo con la pistola
…Pues finalmente hubo un cambio de planes… :
he decidido no pintarla por fuera, la he dejado preparada para pintarla al final de la restauración, ya que ya había varios factores que me quitaban el sueño ademas de alguno que se sumo a ultima hora,
así se queda, con los marcos de las puertas y las ventanas ya pintados, también los huecos con dificultad de acceso, así puedo montar puertas, ventanas, etc.. y que al final quede todo bien pintado.
llegue a pintar las puertas por fuera, y en la ultima mano, la del barniz, empezaron a salir unos cráteres en la laca como siliconas o algo similar, no se si sera el compresor
por este motivo y que el aire me estaba estropeando parte del trabajo he decidido buscar una cabina de esas de alquiler y pintarlo cuando acabe. …como por dentro ha quedado perfecto yo creo que lo mejor sera eso…
…Pues finalmente hubo un cambio de planes… :
llegue a pintar las puertas por fuera, y en la ultima mano, la del barniz, empezaron a salir unos cráteres en la laca como siliconas o algo similar, no se si sera el compresor
por este motivo y que el aire me estaba estropeando parte del trabajo he decidido buscar una cabina de esas de alquiler y pintarlo cuando acabe. …como por dentro ha quedado perfecto yo creo que lo mejor sera eso…
Es lo que te he marcado con un círculo, no?? Se aprecian unos puntitos… pueden ser motas de polvo o si son cráteres como tu dices igual es que habéis aplicado algo con siliconas, o hay alguna incompatibilidad entre los productos, o simplemente no habéis desengrasado bien la carrocería… con que la limpiasteis??
El techo… al final la fibra absorve más pintura que la chapa, y por desgracia en pocos años se notará la diferencia. Y peor aún… se notará más en unas zonas que en otras… yo lo habría pintado en blanco, hueso o el color que quieras, pero monocapa
De todas formas, como lo haces tu, lo puedes repintar también
me gusta como va quedando 
algún dia le daré un repaso asi a la gorda 
:o
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