Util o peine bloquear volante motor JX

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agosto 28, 2019 a las 6:46 am #7264
nickelo
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Pues eso, tengo que reapretar el tornillo del piñon del cigüeñal, para darle la brutalidad de apriete que lleva el AAZ, 90nm + 1/4 de vuelta + loctite 270:

He visto que hay gente que se hace este util:

No se creo que podria ser peligroso, por que solo sujetas el piñon y podrias pasar la muesca y me han dicho que lo haga con el peine que se pone en el volante, a traves del agujero del tdc, que llevo de origen en el JX, pero que util es en concreto? Lo mas que encuentro es esto y es para bloquear el piñon no?

https://www.ebay.es/itm/Juego-Calado-Distribucion-VAG-1-4-1-6-1-9-2-0-TDI-Audi-Ford-Seat-Skoda-VW-/173409260232

Pero no habla ni de JX, ni de AAZ ni similar, solo de TDI.

Alguien se ha metido en tal empresa? Como lo ha hecho?
agosto 28, 2019 a las 7:04 am #94630
nickelo
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Otro invento:
agosto 28, 2019 a las 10:47 am #94631
solosyncro
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Pero no habla ni de JX, ni de AAZ ni similar, solo de TDI.

En los AFN tampoco sirve. Tienes que hacertelo tu. Y lo hice con una polea vieja y una pletina fuerte.
Saludos
agosto 28, 2019 a las 10:51 am #94632
nickelo
Participante
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En los AFN tampoco sirve. Tienes que hacertelo tu. Y lo hice con una polea vieja y una pletina fuerte.
Saludos

Yo polea vieja no tengo Pero vamos que lo hay que bloquear es el piñon, es que si no compro un pefil en L en el herrero que me cuesta 2 euros y me hago un util como el de la primera foto.
agosto 28, 2019 a las 1:19 pm #94633
Cerosh
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Pregunta de novato! Y si bloqueo el flywheel, por el otro lado? O no tendrá la fuerza suficiente y me lo cargaré?

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agosto 28, 2019 a las 1:34 pm #94634
nickelo
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Pregunta de novato! Y si bloqueo el flywheel, por el otro lado? O no tendrá la fuerza suficiente y me lo cargaré?

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Es que creo que en la T4 lo hacen asi no?

Ya tengo el tornillo nuevo y el loctite 270 pillao, en que pueda hierro y me hago el util.

Pero el marron que puedes montar, si se jode un diente del volante motor es guapo.
agosto 28, 2019 a las 1:40 pm #94635
Cerosh
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Había pensado en bloquearlo así

Para evitar lo de cargarme un diente

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agosto 28, 2019 a las 3:32 pm #94636
nickelo
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Algo así hice yo, pero con alambre del gordo, para apretar los tornillos del volante motor y me fue bien.

Tu en tu caso lo quieres hacer con el motor desmontado, los utiles caseros, son para ese caso en concreto tambien y creo que valdrá para el mio, motor ya montado en la furgo.
agosto 29, 2019 a las 6:48 pm #94637
nickelo
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En los AFN tampoco sirve. Tienes que hacertelo tu. Y lo hice con una polea vieja y una pletina fuerte.
Saludos

Perdona te he citado en otro hilo viejo…

Por lo que leo por ahi estos pernos son de estiramiento y si meto la animalada de Loctite 270 igual no lo vuelvo a sacar de ahi… En los kits de correa viene el tornillo para cambiarlo y todo… Que aceite se recomienda usar? Seria lo mismo ponerlo con un fijatornillos de dureza media.

Ya lo siento, pero no veas si mosquea jugarte el motor entero y todo el trabajo de monatje que lleva detras, por un tornillo de 5 euros…
agosto 30, 2019 a las 6:48 am #94638
nickelo
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por lo que veo no solo el aaz, es propenso a irsele la chaveta del piñon del cigüeñal…

http://www.brick-yard.co.uk/forum/fixing-loose-jx-bottom-pulley_topic31849.html

Se me esta calentando la cabeza y segun como lo vea, cuando desmonte la distribucion, igual me lio y hago em mod de los pin…
agosto 30, 2019 a las 8:55 am #94639
nickelo
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Había pensado en bloquearlo así

Para evitar lo de cargarme un diente

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Mira el util de la VW oficial, el tema va mas por hacerse un barra:
agosto 30, 2019 a las 9:20 am #94640
nickelo
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Lo he encontrado por 40 euros con envio:

https://www.ebay.es/itm/302757239117

Pero vamos a lo que vale un perfil de metal en L en el herrero, mas luego darle forma con el taladro y la radial que son 20 min, no sale a cuenta para usarlo lo sumo 2 veces en la vida.
septiembre 3, 2019 a las 5:54 pm #94641
nickelo
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Al final me lo he hecho yo, el perfil en L he pillado de buenas al herrero y me lo ha regalado, luego 20 min de taladro y radial:
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