lo intentare a ver…….lo dificl es meter la llave de 7 en el purgador …
prueba primero sin purgar el resto, …si ves que el pedal se pone duro igual no es necesario purgar el resto pero eso solo puedes valorarlo tu
el disco gira bien pero claro ahora las pastillas están separadas del disco cuando lo purgues debería girar menos o casi nada pero con la llanta montada si que girara bien, …si ves que estando ya purgado y con la llanta puesta no gira entonces si es que pasa algo, …seria que no retorna el pistón pero de eso ya hablaremos en su caso ya que no es nada habitual
estoy ke me duele todo repurgado todo falta sakarla a carretera y probarla…… me meti bien debajo por alante….y mi ma como esta el distribuidor de frenada y los tubos de freno rigidos de alante…….. ya pondre unas fotos voy a liarme uno y subo eso………miedo me dan…….estan casi como los de atras…..raro ke me dejen pasar la itv asi…..y los sidenbloks algunos pffff meten miedo…… la furgo esta pa llevarla a un taller ke sepan de t3 y le hagan cambio de todos sidenbloks y algunas piezas bastante oxidadas necesita un buen repaso eso para mi si ke se keda grande
a ver ke opinais de mis bajos
este tubo horizontal es de freno rigido va hacia la rueda desde el repartidor de freno ke se ve oxidado pero de color negro de darle oxino de la foto anterior
se observa que tiene como una piel….es de cuando la importe de alemania la lleve a un taller y le dieron imprimacion a todo………y parece como que se pelan los tubos y las tuercas y todo……..
Los silentblock no son tan preocupantes pero los tubos ya que te habías metido en el tajo haberlos cambiado. Es que eso es superpeligroso como rompa y los tubos en sí ya no son tan caros y si cascan te quedas jaque mate. Anda, que ya estas en faena y sabes hacerlo. Los silentblock no te estrés es mucho que no eres el último y si no oyes ruidos paranormales puedes aguantar
Los silentblocks, si no notas ruidos raros, holguras, etc, no te van a matat, los tubos de freno podridos si…. Y ademas no romperan hasta una frenada fuerte…..
tengo ke pedir el repartidor de freno ……y hacermelos me salio uno de 30 cm en 18 euros y el kit completo vale 50……ya lo pido y alguna cosa mas ya puestos ay tuto o video xddd a buscar toka pero bueno ciruclando despacio y manteniendo distancia de seguridad sino revento en la itv puedo irme por aki por galicia por donde no hay nadie de relax…….pero voy pidiendo todo pa cuando en invierno no tenga itv lo hago ke por ahora ya tube bbastante y la direccion como la veis?eso se llama cremallera no?se le esta pelando tb a los tubos la imprimacion o sera oxido?no lo tengo mu claro
al final crei ke estaba bien pero estaba mal todo…….ayer coji la furgo y kasi me estrello……….hoy vino un amigo de mi padre mecanico…..
y estaba todo mal…….asi ke pinzas nuevas…..y bomba nueva…..ke gusto ke venga un mecanico a casa y k sea amigo d un amigo de mi padre y solo sea mecanico para sus amigos……..el tio flipaba viendo como yo disfrutaba viendo como iva solucionando los problemas
nose
vosotros gente como streetmachine debeis tener una mano especial pk hacer estas cosas y en la calle tio dime cuanto me cobras por ayudarme a dejar mi t3 arrelada te pago avion estancia comida mas lo ke me pidas por dejar mi t3 arreglada…..
ahora arranka cuando kiere otra vez………me lo hizo hara 8 años una epoka o mas y habia comprado lasescobillas del alternador pero dejo de fallar y ahora ha vuelto……
menudo dia de mecanica guarra teteresilla con rompetornillos de pinzas incluidos…… menso mal ke tenias unas ke habia comprado de segunda mano para aprobechar piezas…..ke por cierto esos pasadores no bienen con las pinzas nuevas……. ni veo esos pasadores en areacamper….pero claro estaban con fijatornillos y oxido de muchos años……
le dije al mecanico eske keria arreglarla restaurarla y me dice compra una nueva……..y le dije sabes cuanto valen…¿? la verdad eske me puede lo voy a intentar……..pero le comente lo de la bomba ke tengo ke hacer doble pisada y no le dio importancia……….aunke tb pedi la bomba nueva………..lo del servofreno ya no me atrevoooo…aunke si cambio la bomba…….
una nueva? …. si es t3 yo si me la pillaria pero mas moderna paso, … las nuevas son buenas si las paga la empresa y son pa currar, … para todo lo demas masT3rcard
estas seguro que el problema de doble pisada es por la bomba?, la mia hace lo mismo, compre la bomba por si acaso ya que ha estado diez años sin liquido y despues de mil sangrados no consigo que frene, la mia a la segunda pisada frena firme y mantiene pedal, pero la primera se me va a medio pedal o asi
street, con las zapatas pegadas al tambor me sigue haciendo lo mismo , en breve voy a desmontar todo y reacer todo, con chapas y tambores de otra ya que estos esta……. estan. pero me ha llevado de cabeza
ami hasta cuando me ivan bien los frenos en la itv hacia doble pisada para que el pedal del freno se me kedara mas arriba y frenase mejor….. pero ayer kitando la pinza a la ke le habia kitado el piston……el mecanico dijo ke tenia aire…..osea ke pueden ser varias cosas entre ke la deje mal purgada…..mi padre ke tp es buena ayuda y yo que tp se mucho……..
me dijo una nueva pk a nadie le gusta currar y le dije ke keria cambiar el repartidor de frenada ke estaba todo oxidado y los tubos de freno de alante y la bomba y ya lo asuste de primeras ….cuando el kreia ke era solo purgar…….y listo…..pk no es mecanico profesional solo para sus amigos y amigos de amigos…no keria cobrarle a mi padre y solo pedia chupitos y cafe para ke os imagineis el tipo de mecanico que era se llmaba asi mismo como chatarrero xdddd
meti una pinza ke no habia desmontado a martillzos y el sparo las pinzas con dos buenos destornilladores…..la tenica……el ke sabe sabe….y el ke no….mas le vale aprender…………el mecanico flipo…..conmigo con las ganas e interes que ponia y preguntaba y asi andamos……a ver si logro solucionarlo…..ains………ke dolor de alma
seguro que es de la bomba no¿ pero es lo ke me han comentado ke con 30 años mejor cambiarla……..pero bueno…..a ver…..como termina este capitulo por ahora pinzas nuevas y a tomar por culo :'( :'(
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