hola
para testar si funciona bien la bomba auxilar de que esta atras en el motor como se hace?
metiendole directamente al cable rojo 12 v?desde la bateria o es de otra manera?
despues de 25 años mejor cambiarla si tiene maa pinta con oxidos no?
saludos y gracias
o hay que testarla calentando el motor y esperar que se active por si sola mejor? cuando purgue el circuito?
ya que meto radiador y bomba de agua y termostato cambio esa bomba auxilar con 25 años?no?
vi una bosch en ebay por 50 euros como lo veis?
http://www.ebay.es/itm/181829378706?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
yp el otro día la escuché por primera vez y lleva ahí 23 años….. le dí un buen calentón…..
k la escuhcaste con el motor apagado?
si , apagado , es que se me calentaba bastante pues tenía el termostato mal , parece q se quedaba medio cerrado.
es una bomba auxiliar, teóricamente se enciende cuando paras el motor bastante caliente, …así no se queda sin refrigeración salvaguardando el casquillo del turbo y poco mas , … yo creo que si funciona no hace falta que la cambies
la cosa es saber si funciona despues de 25 años con la pinta que tiene…..
segun algo que lei de alcasa sacando la presilla de cables y empalmando sus contactos deberia funcionar?
estoy en lo correcto¿o lei mal?o tengo que meterle tension de 12 v para ver si funciona?
saludos y gracias?
si! …le metes 12V y miras si hace circular el agua
mil gracias por confirmarmelo
haciendo un Puente con un clip al conector color marrón que hay a la salida de la culata, se debe de oír girar la bomba electrica, este conector está conectado al sensor que es el encargado de accionar la bomba eléctrica de refrigerante cuando la temperatura del refrigerante se eleva por encima de cierta temperatura, esté o no el motor en marcha
en el 1.9.d cod 1y tb? gracias por el apunte habra que fuchicar un pokkkkko mas