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  • #56406
    Chabi
    • Participante

      La furgo me consta que estaba cuidada, lo de la oxiditis que esté oxidada por fuera no quiere decir que no funke, no se si metiendole 12v directos con la furgo apagada se oirá si funciona o no …

      #56407
      unait
      • Participante

        metela 12v directos como dice chabi

        #56408
        Chabi
        • Participante

          jai jai jai si se rompe a mi luego no me digan nada, ke bastante tengo con lo mio JaJajajAjaJAjajAjajAjA

          #56409
          unait
          • Participante

            tu tienes la culpa chabi!!!!!!!!!!  .disimula .disimula .disimula .disimula .disimula .disimula .disimula

            #56410
            Katxolata
            • Participante

              Yo cambiaría filtros, liquidos/fluidos y correas, así partes de 0… y vigila los retenes y juntas, no tiren algo…

              +1 .bien

              Tengo la bomba auxiliar de refrigerante -creo que se llama asì- con un aspecto de truño con orejas  .loco1 como podeis ver en la foto padece oxiditis…………..

              bombaauxiliar_zpsc4c898f4.jpg

              ¿como puedo comfirmarme que funciona?

              Es cara de cojones pero por lo que he leido parece importante que funciona bien……………………

              A mi tambien me preocupa el tema, he intentado comprobar que funciona despues de hacer unos 90 km y no he podido escucharla asi que ando mosqueadillo, por lo que he leido deberia funcionar por encima de 100º

              ¿He de suponer que no ha alcanzado esa temperatura? ???
              Si en teoria el termostato del radiador enciende los ventiladores a 87º debería ser un buen calenton para que funcionara esta bomba auxiliar no??

              Agradecería que me corrigieseis si veis que he entendido algo mal .quedices

              Durruti si quieres miramos como se comprueba y lo vemos un dia de estos .brinda

              Un saludo

              #56411
              Anónimo

                Ya sè como se comprueba, cuando lo haga os pongo unas fotos. Es puenteando los dos agujeros de un sensor rojizos que và a la culata.

                Gracias a Alcasa que me dijo como se hacia……………… .ereselmejor

                #56412
                Anónimo

                  +1 .bien

                  A mi tambien me preocupa el tema, he intentado comprobar que funciona despues de hacer unos 90 km y no he podido escucharla asi que ando mosqueadillo, por lo que he leido deberia funcionar por encima de 100º

                  ¿He de suponer que no ha alcanzado esa temperatura? ???
                  Si en teoria el termostato del radiador enciende los ventiladores a 87º debería ser un buen calenton para que funcionara esta bomba auxiliar no??

                  Agradecería que me corrigieseis si veis que he entendido algo mal .quedices

                  Durruti si quieres miramos como se comprueba y lo vemos un dia de estos .brinda

                  Un saludo

                  He encontrado un esquema elèctirco donde dice que salta solamente despuès de pararse el motor y a partir de 107 grados.

                  Por supuesto cuando quieras quedamos y probamos a ver si funciona.

                  Haremos una fotillos para la posteridad  ;D

                  #56413
                  streetmachine
                  • Participante

                    yo compre una no hace mucho, en un desguace, que estaba como nueva y me costo 20€ nada mas…

                    ¿que refrigera esa? ¿es para el turbo? o ¿para la calefacción?

                    #56414
                    Anónimo

                      yo compre una no hace mucho, en un desguace, que estaba como nueva y me costo 20€ nada mas…

                      ¿que refrigera esa? ¿es para el turbo? o ¿para la calefacción?

                      Ni idea, igual digo una tonteria si digo la culata?

                      Todavia no la he probado, seguramente mañana que quedo con un amiguete t3sero  .panico

                      Lo mas barato que he visto nueva 90 euros puesta en casa.

                      De que coches se puede sacar? De cual es la tuya?

                      #56415
                      Chabi
                      • Participante

                        Se supone que lo que hace es recircular el agua por el circuito paa que aun parada siga disipando calor …

                        #56416
                        Anónimo

                          Durruti para cuando unas fotillos del interior y de esos cintos de 3 puntos pues yo quiero montar uno

                          #56417
                          streetmachine
                          • Participante

                            Ni idea, igual digo una tonteria si digo la culata?

                            De que coches se puede sacar? De cual es la tuya?

                            si…, como dice chabi, es para recircular el agua con el motor apagado, lo pregunto por que he visto que hay dos tipos de instalación, las antiguas que para evitar que aumente la temperatura por la falta de refrigeración con el motor parado recircula hacia el radiador delantero (esta es exclusivamente para evitar el exceso de calor residual del turbo) y las otras instalaciones, mas modernas, que, con la misma intención recirculan el agua también hacia el radiador interior, el de la calefacción, para que ademas de disipar el exceso de calor residual lo aproveche para dárselo a la climatización/calefacción.

                            yo lo compre con la intención de recircular el agua hacia el radiador interior para alargar la calefacción cuando paro a dormir. Así tengo aire caliente mientras se calienta la calefacción autónoma…

                            la que compre yo era de una VW T4 del 2002, de todas formas, en internet, con la referencia de la bomba se pueden ver todos los coches que la montan… algunos gurus de las conversiones TDI dicen que estas bombas son absurdas y no las montan por que tienen una gomita que suele dar problemas de fugas de agua…

                            #56418
                            Anónimo

                              Bueno, ya tengo la referencia

                              034 965 561 C

                              Ahora me falta saber que coches la montan por si me acerco a un desguace. ¿donde puedo consultar eso?

                              Ayer no pude probarla porque no tenia el equipamiento necesario: un cable  .mepiro .meparto .meparto

                              #56419
                              Anónimo

                                Ya los he encontrado. Imagino que transporter f7D serà t4. aunque creo que faltan algunos como Audi  ???

                                modelosbombaauxiliar_zps59df260a.jpeg

                                #56420
                                streetmachine
                                • Participante

                                  si aquí pongo algunos Audi aunque seguro que hay muchos mas…

                                  Audi  Audi 100 Quattro 2.8L 1992, 1993, 1994
                                  Audi 100 Type44
                                  Audi 200 1991
                                  Audi 200 2.2L 1989, 1990
                                  Audi 200 Quattro 1991
                                  Audi 200 Quattro 2.2L 1989, 1990
                                  Audi 5000 Quattro Turbo 1987, 1988
                                  Audi 5000 Quattro Turbo 2.2L 1986
                                  Audi 5000 Turbo 1985, 1987, 1988
                                  Audi 5000 Turbo 2.2L 1984, 1986
                                  Audi A6 Quattro 2.8L 1995, 1996, 1997, 1998
                                  Audi S6 1998
                                  Audi S6 2.2L
                                  1991 Audi 200 Quattro 20v
                                  1991 Audi 200 Quattro 20v Avant
                                  1991 Audi 200 Quattro 2.2 L5 MC
                                  1989-1990 Audi 200 Quattro
                                  1985 Audi 5000 S Turbo
                                  1986-88 Audi Quattro 5000
                                  1992-1994 Audi S4
                                  Audi S6 1995-1996

                                  Golf2
                                  Golf3-MATIC

                                  1992-1993 Volkswagen Corrado 2.8 V6
                                  1994 Volkswagen Corrado 2.8 V6
                                  1995 Volkswagen Corrado
                                  1992 Volkswagen EuroVan
                                  1994 Volkswagen EuroVan 2.5 L5
                                  1993 Volkswagen EuroVan AAF
                                  1995-1997 Volkswagen Passat 2.8 V6

                                  Opel omega
                                  Saab

                                  … incluso parece que algún autobús…

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