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  • #56391
    Anónimo

      1º mira el principal como esta? debe estar a tope.

      si estaba seco puede ser o falta de mantenimeinto o por una averia chunga.

      El de dentro está a tope.

      El de la foto es el seco.

      #56392
      mcrsietes
      • Participante

        Llena el interior hasta arriba, y el que indicas, llenalo casi al máximo…

        Rueda con la furgo y miralo con frecuencia (que no cuesta nada al bajarse abrir la trampilla y mirar)

        Así vas comprobando nivel… si baja un poco, dejalo… si se llena otro poco, dejalo (esto significa que el tapón del vaso expansor interior funciona)

        Si no hay variación de nivel, es porque no habría ningún problema y puede que se vaciara por “algo”…

        Por otro lado, te recomiendo qeu cambies el tapón del vso expansor interior, que con los años que tendrá, puede no funcionar bien (por experiencia hablo… ;))

        Ah!! y si gasta refrigerante de ese vaso, a mirar si “por suerte” encuentras un manguito que lo tire…

        #56393
        Anónimo

          Lo llené ya. Ahora a ver si varia cuando ruede kms. Me imagino que tendrá que ser viaje largo….

          Gracias socios!!

          #56394
          Nichy
          • Participante

            Muy bonita oscar  ;) ahora a disfrutarla  ;)

            #56395
            Anónimo

              Muy bonita oscar  ;) ahora a disfrutarla  ;)

              Pa 2014 como todas las furgos del foro. .sombrero

              Mañana o pasado la pongo el segundo cintu….

              Y tambien la voy a quitar el volante para mirar porque al girar a derechas -la derecha es que nunca trae nada bueno  ;D– me suena como si fuera “arenilla”. Alguna recomendación?

              #56396
              kiero1t1
              • Participante

                como mola la Jacinta!!!! espero que la disfrutes como se merece ;)

                #56397
                Nichy
                • Participante

                  Pa 2014 como todas las furgos del foro. .sombrero

                  Mañana o pasado la pongo el segundo cintu….

                  Y tambien la voy a quitar el volante para mirar porque al girar a derechas -la derecha es que nunca trae nada bueno  ;D– me suena como si fuera “arenilla”. Alguna recomendación?

                  Cuidado con los dientes al quitar el volante  .meparto .meparto

                  #56398
                  unait
                  • Participante

                    .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto

                    #56399
                    Anónimo

                      Unas dudas “dificulcilìsimas” de las mias……

                      Voy a pillar los tapabujes para Jacinta ¿tengo que quitar la rueda para ponerlos/quitarlos? Mi idea es pintarlos todos asi que tengo que quitar dos que llevo porque estàn oxidados y ya llevarlos todos iguales.

                      Son estos: http://www.serial-kombi.com/es-ES/furgonetas-t25/t3-5/1979-7/1992-accesorio-para-la-carrocer-a-retrovisor-y-emblema-capuch-n-para-centro-de-llanta-aluminio-5-gajos-origen-5/1979-7/1992-carat-bluestar-n310902

                      Creo que valdrian, aunque ahora que los miro más detenidamente me parece que no son iguales  ??? ??? Y 60 pavos 4 capuchones se me ván de presupuesto………………………………………………….

                      ¿donde miro cual es el color de la jacinta? porque he visto en joker del 1988 tres rojos

                      ¿que aceite me recomendais ponerle a la furgo?¿si me decis marca mejor? Hoy me ha dado por mirar la varilla y estaba menos del mìnimo y como me quedan 3000-4000 kms mejor lo cambio y me quito de rollos……………………….. Ya observarè por si pierde ò es normal que consuma ese aceite que falta….

                      Gracias!!

                      #56400
                      unait
                      • Participante

                        Si tiene muchos km es normal que consuma algo,hechale 15w40,marca sin mas,pero que sea 15w40  ;)

                        tiene pinta de ser esos los tapa bujes,eso te lo dice bien westyneta porque llebava esas llantas.

                        unb consejo,yo cuando compro un coche le suelo cambiar aceite y todos los filtros por si las moscas,aunque me digan que ya lio han hecho,asi llevo yo un control desde el principio.

                        #56401
                        Anónimo

                          Si tiene muchos km es normal que consuma algo,hechale 15w40,marca sin mas,pero que sea 15w40  ;)

                          tiene pinta de ser esos los tapa bujes,eso te lo dice bien westyneta porque llebava esas llantas.

                          unb consejo,yo cuando compro un coche le suelo cambiar aceite y todos los filtros por si las moscas,aunque me digan que ya lio han hecho,asi llevo yo un control desde el principio.

                          Gracias unai

                          La semana que viene le voy a cambiar filtros y aceite………….Mi primera ñapa de mecanica !a ver que jodo!  .meparto

                          #56402
                          mcrsietes
                          • Participante

                            Gracias unai

                            La semana que viene le voy a cambiar filtros y aceite………….Mi primera ñapa de mecanica !a ver que jodo!  .meparto

                            Yo cambiaría filtros, liquidos/fluidos y correas, así partes de 0… y vigila los retenes y juntas, no tiren algo…

                            Y, si no me equivoco, para estos trastos, 4000km son casi la mitad del cambio de aceite… que vienen para 7500-10000km…

                            Y, lo del volante, puede estar reseca la guia de dirección o donde hace contacto el claxon (pito, vamos…)

                            En la chapa, debajo del volante, encima del vaso de liquido del limpia delantero, viene una pegata blanca con nº de chasis y un monton de códigos: tipo motor, tipo cambio, código pintura,… Buscala

                            #56403
                            animatrix
                            • Superadministrador

                              sin aceite , sin liquido….

                              a esa furgo no la cuidaron….. me uno a las recomendaciones anteriores , cambiale todo lo que puedas  :P

                              #56404
                              Anónimo

                                sin aceite , sin liquido….

                                a esa furgo no la cuidaron….. me uno a las recomendaciones anteriores , cambiale todo lo que puedas  :P

                                No me quiero creer que no la cuidaron.

                                Me fiO del dueño que dijo que estaba recièn revisada por Nito y podrìa ser todo un malentendido entre ellos y no revisò nada, yo que sè. Tampoco quiero pensar mal. Le dirè que pregunte y a ver que me dice.

                                Y ya cambiarè yo todo en esta semana lo que sepa cambiar…..

                                #56405
                                Anónimo

                                  Tengo la bomba auxiliar de refrigerante -creo que se llama asì- con un aspecto de truño con orejas  .loco1 como podeis ver en la foto padece oxiditis…………..

                                  bombaauxiliar_zpsc4c898f4.jpg

                                  ¿como puedo comfirmarme que funciona?

                                  Es cara de cojones pero por lo que he leido parece importante que funciona bien……………………

                                Viendo 15 entradas - de la 16 a la 30 (de un total de 362)
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