• Este debate está vacío.
Viendo 6 entradas - de la 16 a la 21 (de un total de 21)
  • Autor
    Entradas
  • #89852
    streetmachine
    • Participante

      necesitas un ingeniero superior colegiado…
      en España los ingenieros dedicados a la automoción tienen costumbre de decir que no se puede cuando ellos no llegan pero la verdad es que siempre se puede…

      #89853
      JosepVan
      • Participante

        necesitas un ingeniero superior colegiado…
        en España los ingenieros dedicados a la automoción tienen costumbre de decir que no se puede cuando ellos no llegan pero la verdad es que siempre se puede…

        Muy bueno!!!

        #89854
        Cerosh
        • Participante
        • Participante

          Eso darme alas, q me compro el subaru como coche familiar y en cuanto pueda le pego el cambiazo!

          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

          #89855
          SANTIAGOT3
          • Participante

            Poder se puede, y a escepcion del coste que supone no es tan complicado.  El tema es si de verdad merece la pena hablando opciones sencillas como un afn, cuando ya de por sí a muchos les parece demasiado si se hace bien bien y montando una caja decente,. En mi opinión es no solo gastar demás, sino que también complicarte la vida. 

            #89856
            Cerosh
            • Participante
            • Participante

              Lo q me llama la atención además de motor y caja. Son las explicaciones de que hay , hasta como montarlo, como el tipo de busaru o el tal KEP q vende soportes, está hasta cableado. Lo q me extraña algo q no se pone q esté explicado mejor q un jx o afn, pensad q yo no tengo ni idea swaps y estoy solo trasteando

              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

              #89857
              neko
              • Participante

                Sólo hay que fijarse en lo que hacen en usa o lo que hacen los kartoffen de bien en las t3s para darse cuenta que estamos a años luz en cultura automovilística. Allí no les importa la pasta, les importa el resultado y que sea eficiente, fiable y cumpla sus expectativas. Y la legislación va acorde a ello. Su pregunta es siempre la misma en cuanto a legislación,,,, es seguro? Si. Pues adelante.
                En fin otro mundo. Una t3 con un buen sube tu boxer gasofa de 125 o 225 Dr es algo normal. O en diesel con 150 cv. Nada del otro mundo. En fin estamos a años luz.

              Viendo 6 entradas - de la 16 a la 21 (de un total de 21)
              • Debes estar registrado para responder a este debate.