Sello caja cambios reventado…

Ah coño que yo digo si antes no habia fotos… digo a ver si me ha subido un tripi de los que me fumaba de crio… 

Pues aun me dice mi mujer dejate de perder el tiempo y llevala a un taller, me da a mi que la mayoria de mecanicos de esto ni idea, que las homocineticas de turismo, son enteras de usar y tirar…

Pues quizas tuve suerte y el otro lado lo monte bien, a ver que tenga un rato y desmonte el otro lado por si las moscas.

Muchas gracias tio, ya me hare mechas.

Yo creo que el salto que hace que golpee ahi es de la homocinetica mala que dices,  si tiene escalon dentro pega saltos

Yo creo que el salto que hace que golpee ahi es de la homocinetica mala que dices,  si tiene escalon dentro pega saltos

Ya te digo que termina uno que no se fia… El anterior dueño llevaba los guardapolvos rotos del lado de la caja y toda la grasa seca con tierra… y alguna marca escalon habia. Inocente de mi creia que con grasa nueva mano de santo, como funcinaban bien asi, digo con grasa perfecto.

mas barato que llevarla al taller te saldra

normalmente  de 537mm a 540mm, …pero compruébalo que solo es medir… y hay unos de 570mm

Es cortar por lo sano, pero con la caja no se juega, si me las cojo de JP Group son 75 € cada palier (Me niego a la cutrada de cambiar solo uno) mas 50 € de la copa que ha cogido holgura. Si la llevo a un mecanico bueno que dice mi mujer, me huelo que va hacer lo mismo curarse en salud, cambiarme piecerio a “su precio” mas mano de obra…

Pues nada a ver que me sobren 200 €, ahora que la estaba dejando impoluta de interior/exterior para pasarle la ITV, e irnos este verano por ahi, a dique seco otra vez.

De todas maneras por descontado, mirare esto Street, a ver como esta montada la otra que no falla.

yo me pille dos completas SKF y estoy muy contento, …incluso sabiendo montarlas fui a lo sencillo

Bueno, este mes he podido comprar la pieza que va a la caja de cambios, a ver que me llegue y la monto a ver si va la holgura y no tira valvulina.

Muy amables los de Karvans, se han preocupado y todo, por ser la 2ª vez que les compro la pieza a ver por que es. Tambien les voy a comprar la homocinetica, me dicen que solo gastan de una marca y modelo concreto, que esta la montan en TDI´s y todo y no les da problemas.

Hoy he mirado el palier detenidamente:

La del lado de la rueda, va y viene sin esfuerzo, hasta tiene efecto muelle, vuelve a su posicion, la otra pues ya veis creo que ahi esta el problema, esta gripada o algo. Como se vio en las fotos anteriores, esta bien montada.

Madre mia el mundo de las homocineticas de T3…

.confuso yo juraria que he visto palieres enteros skf a 100 euros o asi,  tambien que si puedes cambiar solo una…. Para que liarte

.confuso yo juraria que he visto palieres enteros skf a 100 euros o asi,  también que si puedes cambiar solo una…. Para que liarte

en SFK yo cuando los compre había dos modelos y dos precio

los de Longitud 569mm que los venden en 155 € por la web

y dos de 537mm que los venden por 120€ y menos a veces

y los largos creo que eran los de caja automática