y se me hacen baratos esos 40…..son furgos totalmente hechas de 0, con motor con 0 kms….son muchas horas y mucho dinero piezas etc etc. aun asi, la mano de obra en usa es carisima, y yo que soy un jodido loco obsesionado con las syncro, dudo mucho que me gastase 100.000 euros en una si los tuviese
Es que si tienes para gastar esas cantidades en un vehiculo de estas caracteristicas es porque no vas contando el dinero para ver si te llega o tienes que pedirle dinero al banco…..vamos creo yo, aparte de que es lo que dice juan tienen esos precios precisamente porque la mano de obra es lo mas caro en USA.
Hacer una restauracion como las de gowesty vale mucho mucho dinero y miman todo al detalle.
Esas syncros estan muy a full, como dicen, ya sea en España o en el Polo Norte, una syncro así de equipada y en ese estado por menos de 30.000-40.000 no la encuentras, yo personalmente 90.000 dolares lo veo muy pasado, por mucho accesorio original y syncro que sea, vamos que con 90.000 dolares me preparo un artefacto para recorrer el mundo y le dan mucho por ahí a mi querida T3.
Si tuviese 90.000 dolares para comprar un artefacto camper, me subiría a Suecia a por esto, y lo armaria hasta las manillas
Esas syncros estan muy a full, como dicen, ya sea en España o en el Polo Norte, una syncro así de equipada y en ese estado por menos de 30.000-40.000 no la encuentras, yo personalmente 90.000 dolares lo veo muy pasado, por mucho accesorio original y syncro que sea, vamos que con 90.000 dolares me preparo un artefacto para recorrer el mundo y le dan mucho por ahí a mi querida T3.
Si tuviese 90.000 dolares para comprar un artefacto camper, me subiría a Suecia a por esto, y lo armaria hasta las manillas
Que alguien banee al insensato este son guapos los pinzaguer y los volvo c303
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