desmonta un subtrapecio…
necesitaras una llave allen grande, creo que de 12mm para ajustar el angulo de caída posteriormente…
primero tienes que poner el vehículo plano, frenado y calzado
-aflojas la rueda sin quitar los tornillos
-pones el gato debajo del trapecio inferior y no lo quitaras hasta que acabes
-levantas, desmontas la rueda, aseguras la carrocería con un borriquete o con la rueda (para que no te caiga encima)
-quitas los dos tornillos de la rotula de carga superior (sujetando bien la mangueta para que no se descuelgue y se estire el latiguillo de freno)
-aflojas el eje pasador “grande” desde la tuerca sin girarlo
-sacas el eje hacia delante fijándote como van montadas las 2 arandelas excéntricas por eje y ya tienes el subtrapecio en la mano
con una radial corta el punto de soldadura, cambias los silentblocks y sueldas de nuevo con un puntito de soldadura nada mas, (te recomiendo un cubo de agua ya que, al soldar, el silentblock se calienta mucho y se jode la goma)
luego montas invirtiendo el orden, es fácil, …lo único que cuando acabas tienes que llevarla ajustar las caídas y de paso a alinear la dirección,
ale! …a pasarlo bien!!
Gracias street! Jode … pues tiene más tema del que me imaginaba…pero tus explicaciones me vienen de p.madre. A ver si me pongo a ello un día de estos … Ya comentare que tal queda