• Este debate está vacío.
Viendo 2 entradas - de la 16 a la 17 (de un total de 17)
  • Autor
    Entradas
  • #66847
    streetmachine
    • Participante

      desmonta un subtrapecio…
      necesitaras una llave allen grande, creo que de 12mm para ajustar el angulo de caída posteriormente…

      primero tienes que  poner el vehículo plano, frenado y calzado
      -aflojas la rueda sin quitar los tornillos
      -pones el gato debajo del trapecio inferior y no lo quitaras hasta que acabes
      -levantas, desmontas la rueda, aseguras la carrocería con un borriquete o con la rueda (para que no te caiga encima)
      -quitas los dos tornillos de la rotula de carga superior (sujetando bien la mangueta para que no se descuelgue y se estire el latiguillo de freno)
      -aflojas el eje pasador “grande” desde la tuerca sin girarlo
      -sacas el eje hacia delante fijándote como van montadas las 2 arandelas excéntricas por eje y ya tienes el subtrapecio en la mano

      con una radial corta el punto de soldadura, cambias los silentblocks y sueldas de nuevo con un puntito de soldadura nada mas, (te recomiendo un cubo de agua ya que, al soldar, el silentblock se calienta mucho y se jode la goma)

      luego montas invirtiendo el orden, es fácil, …lo único que cuando acabas tienes que llevarla ajustar las caídas y de paso a alinear la dirección,

      ale! …a pasarlo bien!!  ;D

      #66848
      azugaza
      • Participante
      • Participante

        Gracias street! Jode … pues tiene más tema del que me imaginaba…pero tus explicaciones me vienen de p.madre. A ver si me pongo a ello un día de estos … Ya comentare que tal queda

      Viendo 2 entradas - de la 16 a la 17 (de un total de 17)
      • Debes estar registrado para responder a este debate.