Rótulas de suspensión delantera

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octubre 15, 2013 a las 10:21 pm #3723
solis
Participante
Hola!

No sé lo difícil que puede ser conseguir las rótulas de la suspensión delantera y lo fiables que pueden ser de segunda mano.
Si no, dónde puedo encontrar estas piezas “nuevas”?
octubre 15, 2013 a las 10:57 pm #54113
Chabi
Participante
Elije ….

http://www.oscaro.es/rotula-de-suspension-carga-volkswagen-transporter-f24-1-6-td-furgon-70cv-2462-19298-919-gt
octubre 16, 2013 a las 7:33 am #54114
Ex-jeeper
Participante
En Serial-Kombi las tienes también (aunque son un poco cutres)

Y en Busschmiede, y algún otro sitio las tienen reforzadas (pone heavy duty) por si metes tu furgo por malos caminos…. tienes de tó para tu furgo
octubre 16, 2013 a las 1:09 pm #54115
jotaerre
Participante
Yo quiero comprar este pack, de superiores e inferiores (aunque estas ultimas no se como se cambian, ¿prensa?)

Kit de 4 rotules de suspension Q+ pour Transporter 79 ->92
KJ51312

Descripción

Rotules de suspension pour triangles supérieurs & inférieurs
Qualité supérieure renforcée pour durer plus longtemps
idéale pour véhicules lourds ou surbaissés, kit complet :
– 2 rotules supérieures renforcées Réf. KJ51301HD
– 2 rotules inférieures renforcées Réf. KJ51303HD

Pour Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992.
Tous modèles y compris version Syncro (4 x 4).

Como comenta Ex-Jeeper, las hay standard y reforzadas por si acaso vas para arriba o para abajo

http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=T25&code1_ref=TRA&code2_ref=ROT&langue=ES
octubre 16, 2013 a las 1:18 pm #54116
Ex-jeeper
Participante
Para abajo hace falta prensa y un utillaje específico… una especie de cilindro con un rebaje en el lateral
octubre 16, 2013 a las 8:40 pm #54117
jotaerre
Participante
Para abajo hace falta prensa y un utillaje específico… una especie de cilindro con un rebaje en el lateral

Pues tendré que investigarlo, ya que mientras unos subis, mi idea es tirarla al suelo, y quiero cambiar todo para no tener problemas a posteriori.
octubre 17, 2013 a las 9:33 am #54118
Ex-jeeper
Participante
Ten en cuenta que al bajarla mucho, cambia el ángulo de las ruedas traseras a negativo, y te comerá los neumáticos por dentro. Yo estoy en el mismo caso pero al revés. Al subirla mucho cambia a positivo y come por fuera…

Estoy preparando unas “cuñas” para corregir el efecto y que vaya bien. Si te interesa, ya te comentaré
octubre 17, 2013 a las 12:58 pm #54119
jotaerre
Participante
Correcto, lo tengo en cuenta, ya que además de la Carat gris de la foto que llevo muelles rebajados, lo sufrí en la T2 que baje todo lo que pude, y como comentas, se comió los neumaticos por dentro.

Nada mas bajarla, la llevaré a alinear, ya que de delante tambien tendrá la misma tendencia, y detrás, a ver hasta que punto se puede compensar ese camber negativo con el desplazable de los brazos traseros.

Yo he visto una especie de pletinas como tu comentas en Brickwerks, que sirven para compensar esto que comentas, pero no se realmente las cotas ni como lo hacen. Este finde en Covaleda si no pasa nada veremos el tema sin prisa.
octubre 17, 2013 a las 3:04 pm #54120
Ex-jeeper
Participante
Yo he visto una especie de pletinas como tu comentas en Brickwerks, que sirven para compensar esto que comentas, pero no se realmente las cotas ni como lo hacen. Este finde en Covaleda si no pasa nada veremos el tema sin prisa.
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