Reparar t3

Independientemente de los materiales empleados que el 80% de las veces no sabes cual es cuando vas a un taller lo que veo que los precios de mano de obra son inmorales y solo habria que calcular el dueño de un taller de barrio en una jornada cuanta pasta puede sacar un mecanicojefedueñodesupropiotaller y luego imaginarse lo que sacaría en un mes si cobra 8 horas de la mano de obra indicada y ya sé que hay tiempos estipulados y no cobran el 100% de las horas que hacen sino no podria ir  nadie.Que si, que ya sé que son autonomos, bla bla bla pero pienso que es una de esas profesiones supravaloradas. Hay otras que también lo son como veterinarios, dentistas, notarios, gestores, etc etc y ole por ellos.

Eso no puedo dejar asi tal. Hay que mirar un poco por encima del horizonte de su región, del país etc. Por una hora de mano de obra en un taller se cobra en nuestro país entre 25.- y 50.- aprx. En países centroeuropeos la misma hora cuesta alrededor de 120.- Lo mismo pasa con lo que cobran los veterinarios (otro ejemplo tuyo) en España, precios absolutamente ridículos en comparación con el extranjero desarrollado. Ya en Francia se ríen de ti se quieres castrar a tu gato por 60.- como es habitual en muchas regiones de España. Y es más: casi toda la materia prima (herramientas, gases para soldar, chapa….., más el teléfono, la electricidad..) es más caro en nuestras latitudes. En fin, con lo que pagas por hora pagas muchísimo más que el sueldo neto del mecánico. Y no te imaginas cuantos gestores etc. han cerrado ya para siempre durante esa crisis eterna.

Desconozco cuanto vale la mano de obra de un pais centroeuropeo ni el salario minimo de ese pais pero suele ir acorde.

Sigo no estando conforme solosyncro porque material la mayoria de las veces en las reparaciones no se gasta o es infimo y si lo hubiere lo pagueres  porque para eso está la fabulosa factura perfecta que indica todo perfectamente seccionado. Ejemplo -seguro que malo- revision caja de cambios. Las juntas y la valbulina no la van ha incluir en la mano de obra sino que irá a parte y con la comisión para el mecánico correspondiente.

Entiendo y respeto a los mecanicos que se puedan sentir ofendidos pero equivocada o no es mi opinión.

Había escrito un ladrillaco, pero me niego, voy a pasar, solo diré …

… sigan bailando sigan bailando …

Mejor bajarse al moro!!! 

Lo mejor es tener un vehiculo de renting , todas las reparaciones y revisions a cargo del renting y que ellos se peleen con el taller por el precio de la mano de obra jjjjjjjy si me vas a tardar mas de 24 h en darme el coche , el renting me pone otro “by the face”. Es muchisimo mejor…

Claro, claro, me refería a renting de empresa, obviamente jjjjj el mio es renting de empresa , y ante cualquier peguilla no suelo tener problemas, una gozada.