Problema encendido nevera electrolux

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julio 24, 2012 a las 6:45 pm #2530
Rittzo
Participante
Buenas tardes,
La nevera no funciona y creo que se debe a esta pieza…
No se como se llama, pero según serial kombi es encendedor eléctrico para refrigerador RM184: http://es.serial-kombi.com/volkswagen-transporter-1980-1991-encendedor-electrico-para-refrigerador-rm184-westfalia-1980-1991-N39502.html
Hemos deducido que es esa pieza porque intercambiandola con la de la nevera de eticvan, el piloto naranja se enciende.
Alguien puede decirme si esta da la pieza que tengo que pedir a serial kombi, por favor? No quisiera equivocarme. O alguna otra manera donde conseguirla…?
Muchas gracias.
Un saludo.

Miniteclado digital
julio 24, 2012 a las 9:43 pm #26419
Ex-jeeper
Participante
Hola.
Entiendo que lo que tu tienes son dudas respecto a la pieza… aunque físicamente son diferentes, en la ubicación de la nevera se ve que sustituye a la pieza original, que tiene la misma forma que la pieza tuya, y parece que tiene los mismos contactos. De todas formas, en SK, hay una chica que se llama Carolina y que habla castellano perfectamente, puedes pedir que te pongan con ella y le planteas tus dudas antes de gestionar el pedido.

Te paso el hilo al Mecánica-Electricidad, ya que éste es un hilo de Compra-venta de accesorios y lo tuyo son dudas, no intención de comprar o vender…
julio 24, 2012 a las 9:47 pm #26420
Rittzo
Participante
Participante
Ok. De acuerdo.
No tenía claro donde ponerlo. El caso es que ya he tramitado el pedido en sk. Espero que haya suerte…
Gracias.

Miniteclado digital
julio 25, 2012 a las 10:15 am #26421
IPARVAN
Participante
Si hubieras esperado un pelin igual te la podriamos haber conseguido y de no ser haberla devuelto… otra vez sera
julio 25, 2012 a las 10:37 am #26422
Rittzo
Participante
Participante
Ok. Muchas gracias.
La próxima semana me voy de vacatas y anoche la ansiedad se apodero de mi. Os tendré en cuenta para la próxima.

Miniteclado digital
agosto 1, 2012 a las 7:17 pm #26423
Rittzo
Participante
Participante
Buenas, sigo con mis problemas de falta de frío.
He cambiado la pieza y ahora hace el clack clack perfectamente, incluso enciende de maravilla… Pero no aguanta la llama. Cuando sueltas el pulsador, se apaga la llama. Después de leer varios post y desmontar, limpiar, lijar, comprobar con la bombona azul, volver a montar, volver a desmontar… He llegado a la conclusión de que lo que falla es el termopar, ya que le falta un trocito en la punta… mas grande de lo que podría considerarse admisible.
El problema que tengo es que no se donde conseguir esa pieza. Algún makina de los que hay por aquí puede ayudarme?
Muchas gracias.

Miniteclado digital
agosto 2, 2012 a las 11:00 am #26424
Rittzo
Participante
Participante
Termopar encontrado.

Después de recorrer varios sitios por de recambios por Bilbao, lo he encontrado en una tienda de Basauri.

Ahora a instalarlo y a ver si aguanta.

Miniteclado digital
agosto 2, 2012 a las 11:53 am #26425
ETICvan
Participante
Graciassss Rittzo … Ya sabemos donde encontrar recambios pa la nevera trivalente … Con eso se te arregla fijo

Mandado usando T3talk ????
agosto 2, 2012 a las 12:27 pm #26426
Rittzo
Participante
Participante
Termopar instalado. Ahora, además de encender, aguanta la llama encendida cuando sueltas el botón, pero la pieza interior no se enfría. Total, sigue sin funcionar. Alguien puede iluminar este desamparo…? En algún sitio he leído algo de darle la vuelta durante 24 h., pero no sé si el momento de ese paso es ahora… bufff.

Miniteclado digital
agosto 2, 2012 a las 1:50 pm #26427
Ex-jeeper
Participante
Y al cambiarle la espiral esa, no se sale el gas refrigerante?? Entiendo que si no se sale todo cuando menos perderá presión, no??
Si no se sale y tienes que darle la vuelta para que se re-distribuya, cuando lo vuelvas a poner en su posición, tienes que dejarlo mínimo otras 8 para que se estabilice antes de encenderlo.
agosto 2, 2012 a las 4:54 pm #26428
Rittzo
Participante
Participante
El termopar viene enrollado porque lo venden así. Luego hay que estirarlo para hacerlo encajar. Uno de los extremos va alojado en la parte inferior, en un soporte junto al extremo del chispometro y al quemador. El otro extremo termina en un electroimán integrado en la carcasa del botón del gas. Este termopar tiene un gas dentro que se expande con el calor y activa el paso continuado del gas de la bombona, pero no interviene en el circuito de refrigeración de la nevera. Dentro de este circuito cerrado debe haber amoniaco y algún otro gas que hacen reacción cuando se les aplica calor y actúan por absorción sacando el calor de dentro de la nevera, creo. Todo esto me lo ha explicado un técnico de a.a. con el que tengo relación laboral. Él es el que me ha ayudado a encontrar la pieza.
Aunque igual lo he contado todo al revés… .loco .loco .loco.
El caso es que la nevera ahora ya funciona a las mil maravillas y echa frío en condiciones. No ha sido necesario darle la vuelta para que los gases se estabilicen.
De todos modos, muchas gracias por tu ayuda y tus consejos, ex-jepper.
Soy un poco tarugo y no he hecho fotos de las piezas ni del proceso. Aunque, de verdad, si yo he sido capaz de sacar esto adelante, cualquiera de vosotros lo hace de lejos, y raro que con lo manazas que soy no haya roto alguna otra pieza.
Estas vacaciones tendré cervecitas frías… Espero.
Un saludo a todos y, estoy muy hapy!
Vaya chapaaaa!

Miniteclado digital
agosto 2, 2012 a las 9:19 pm #26429
ETICvan
Participante
TE LAS MERECES CRACK!!!!

Desde T3talk
agosto 3, 2012 a las 7:43 am #26430
Ex-jeeper
Participante
Aunque no haya fotos, lo has explicado muy bien. Le servirá de ayuda a cualquiera
Que disfrutes de las birritas, te las has ganado!!
septiembre 7, 2012 a las 8:02 am #26431
streetmachine
Participante
Lo de darle la vuelta no se para que puede servir ???, según tengo entendido lo de esperar para que se estabilice, en caso de tumbar la nevera o darle la vuelta “por temas de reparación o transporte”, es para las neveras que tienen compresor ya que estas contienen gas y aceite. si no esperas a que se “estabilice” el gas podría quedar mezclado con el aceite y repartido por el circuito, en vez de bajar hasta el carter del compresor, lo que provocaría que al ponerla en marcha entrase en el cilindro y el pistón intentase comprimir el gas con el aceite y al no ser el aceite comprimible,, aumentaría la presión dentro de la cámara del Cilindro ppudiendo llegar a reventarlo o doblar alguna pieza como la Biela del pistón o los lóbulos, según el tipo de compresor.

saludos!
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