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  • #6911
    africanero
    • Participante

      Hola, acabo de comprar esta t3 del 83.
      La furgo esta para restaurar, lo bueno que no tiene casi nada de oxido.
      Lleva 20 años parada en un garaje

      No tiene motor, llevaba originalmente el 1.9 boxer de gasolina.

      Mi idea es meterle el del golf gti 115cv, necesitaré vuestra ayuda para saber que necesito para la adaptación..

      Seguro que mas de uno ya lo ha hecho, soy nuevo en el foro y no lo domino. Si me podeis hechar una mano con links de preparaciones y tal os lo agradezco. .ereselmejor

      Iré colgando el progreso de la Restauración

      #94225
      africanero
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        Fotoc8c8c14d4ace1942b957660ccdc4b257.jpg

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        #94226
        SANTIAGOT3
        • Participante

          Bienvenido!!!!!! Uno que empieza desde cero con ganas e ilusion,  todo apunta a que va a ser un hilo prometedor,  hay otra seccion de presentacion de la furgo(vwt3 de los usuarios) donde sera un buen sitio para documentarlo todo.  Para el tema cambio de motor,  yo no lo he hecho pero creo que te puedo dar el primer paso o los primera parte de la info.  El motor que quieres montar al ser 4 en linea y de esa epoca,  comparte disposicion en todo con la vw t3 diesel.  Por lo que sin injertar nada fisico de soportes,  pletinas y demas puedes montarlo usando las piezas originales de una,  para ello necesitas
          Soportes de motor diesel
          Cunas de soporte motor diesel
          Campana de caja de cambios y primario de una diesel
          Carter y chupona de aceite de una diesel

          Alguna cosiña mas hara falta, a partir de ahi el motor,  en tel qie te aconsejo que si puedes piyar un coche entero funcionando acabaras ganando salud y dinero.  Necesitas cables y cosas varias que si vas a un desguace a comprarlas se re puede pasar algo y al piyarla luego por separado es mas caro.  Yo por ej,  compre un ibiza TDi con problemas de papeles.  Seguro encuentras algo con deuda de sello o con un golpe  y asi si hechas algo en falta vas y lo cojes y cuando acabes lo mandas a chatarra

          #94227
          JosepVan
          • Participante

            Bienvenido!!!

            Esa furgo la vi en wallapop y me parecía un buen precio, a falta de saber como estaba de óxido. Si dices que apenas tiene, has triunfado!

            Un saludo

            #94228
            JosepVan
            • Participante

              Bienvenido!!!

              Esa furgo la vi en wallapop y me parecía un buen precio, a falta de saber como estaba de óxido. Si dices que apenas tiene, has triunfado!

              Un saludo

              #94229
              africanero
              • Participante
              • Participante

                Bienvenido!!!!!! Uno que empieza desde cero con ganas e ilusion,  todo apunta a que va a ser un hilo prometedor,  hay otra seccion de presentacion de la furgo(vwt3 de los usuarios) donde sera un buen sitio para documentarlo todo.  Para el tema cambio de motor,  yo no lo he hecho pero creo que te puedo dar el primer paso o los primera parte de la info.  El motor que quieres montar al ser 4 en linea y de esa epoca,  comparte disposicion en todo con la vw t3 diesel.  Por lo que sin injertar nada fisico de soportes,  pletinas y demas puedes montarlo usando las piezas originales de una,  para ello necesitas
                Soportes de motor diesel
                Cunas de soporte motor diesel
                Campana de caja de cambios y primario de una diesel
                Carter y chupona de aceite de una diesel

                Alguna cosiña mas hara falta, a partir de ahi el motor,  en tel qie te aconsejo que si puedes piyar un coche entero funcionando acabaras ganando salud y dinero.  Necesitas cables y cosas varias que si vas a un desguace a comprarlas se re puede pasar algo y al piyarla luego por separado es mas caro.  Yo por ej,  compre un ibiza TDi con problemas de papeles.  Seguro encuentras algo con deuda de sello o con un golpe  y asi si hechas algo en falta vas y lo cojes y cuando acabes lo mandas a chatarra

                Lo que necesito lo tengo mas o menos claro, lo que no tengo claro es donde encontrar todas estas piezas, xq por Milanuncios y wallapop no hay nada, espero encontrar algo por el foro.

                El tema de cambiar el eje primario y campana, no seria más fácil buscar la caja de la diesel directamente y vender la mia?

                Enviat des del meu Mi A2 usant Tapatalk

                #94230
                africanero
                • Participante
                • Participante

                  Sabéis de algun forero que haya colgado un brico del cambio de este motor? O lo haya cambiado para preguntarle?

                  Enviat des del meu Mi A2 usant Tapatalk

                  #94231
                  SANTIAGOT3
                  • Participante

                    Lo que necesito lo tengo mas o menos claro, lo que no tengo claro es donde encontrar todas estas piezas, xq por Milanuncios y wallapop no hay nada, espero encontrar algo por el foro.

                    El tema de cambiar el eje primario y campana, no seria más fácil buscar la caja de la diesel directamente y vender la mia?

                    Enviat des del meu Mi A2 usant Tapatalk

                    Con respecto a cunas, soportes, campana y primario se quien puede tener,  carter creo, creo que un conocido tiene uno,  el tema campana y primario te comento que es una operacion muy sencilla de una media hora o asi,  no lleva mas.

                    #94232
                    streetmachine
                    • Participante

                      saludos y bienvenido!  .brinda

                      #94233
                      angel.peralesluengo
                      • Participante

                        Bienvenido me alegro de que devuelvas un t3 a la carretera tienes faena pero sera gratificante cuando la conduzcas ya iremos viendo el proceso

                        Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk

                        #94234
                        rogero
                        • Participante

                          Ya ves que yo no te puedo ayudar demasiado pero en thesamba.com hay varios hilos hablando de swaps. Mi motor tiene un soporte que se tuvo que adaptar.

                        Viendo 11 entradas - de la 1 a la 11 (de un total de 11)
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