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  • #2786
    zion24
    • Participante

      la bateria esta nueva
      el alternador carga

      pero que es lo que pasa? por que no me arrancaba? al rato arranco y despues tb. que puede ser? estoy cansada y hoy me ha hecho una gran faena

      #32922
      ahenobardo
      • Participante

        buff, con esos datos ni idea. pero arranco al final o no?

        De diesel ni idea, yo tuve un problema parecido con la mia (gasolina) por culpa del carburador, una chorrada que se solucionó. pero claro en tu caso….

        a ver si alguien te puede ayudar

        #32923
        zion24
        • Participante
        • Participante

          al girar la llave no hace nada de ruio ni voltea ni nada, no se oye na na nana.

          si si mas tarde me arranco

          #32924
          unait
          • Participante

            sino nueve ni na de na,yo empezaría por el clausor,a alguno del foro le a pasado,el clausor es donde metes la llave y giras.   

            #32925
            elasturianoerrante
            • Participante

              No estaria de mas comprobar la masa del motor de arranque…

              #32926
              Fragowagen
              • Participante

                Podria ser problema de calentadores? El alternador se puede descartar porque cargaba la bateria auxiliar no? Ojala no sea nada grave.

                #32927
                unait
                • Participante

                  calentadores giraría el motor al dar a la llave y no es el caso x lo que dice.
                  La masa del motor d arranque la coje del bloque motor,otra cosa sería el positivo que va al bendix¿no? ,que no le llegue corriente o haga mal contacto.

                  #32928

                  A mi me paso en su día y fue el clausor, tambien me ha pasado varias veces por quedarme sin batería  .meparto .meparto .meparto y creo que cuando rompi el motor de arranque tambien eran esos sintomas, pero son tantas averías que ya ni me acuerdo

                  #32929
                  eurospeed
                  • Participante

                    Cuenta algo mas ,te gira el motor? hace algun ruido,No hace nada? hecho humo al arrancar? tienes que dar mas datos para mas o menos decirte donde empezar a mirar.

                    #32930
                    zion24
                    • Participante
                    • Participante

                      q no hace na de na de na. yo le doy al contacto, se me encienden los testigos de la bateria y del calentamiento, el del refrigerante me parpadea, espero q se apague el testigo del calentamiento giro la llave y na, ni ruido ni humo ni ostia, na de na de na y no arranca. eso me paso esta mañana. he mirao los bornes de la bateria y estan todos bien colocados y apretados. lo demas del clausor, motor de arranque nose mirarlo por q no se identificarlos. el fusible de 50A q va en la caja negra dentro del hueco del motor esta entero.

                      cuando ya me arranco a eso de las doce de la mañana, exo humo blanco, pero al acelerar pa dar la marcha atras se disipo y no volvio a salir mas humo.  pero amos eso lo hace desde q la tengo, y me han dicho q es normal. lo del humo blanco.

                      es q nose q mas deciros…

                      podeis indicarme mediante fotos las cosas a mirar??

                      #32931
                      westyneta
                      • Participante

                        Zion la mia tambien lleva varios dias que no quiere arrancar… sera un virus que han cogido??? Jijiji!

                        #32932

                        1º: Verificar fusibles.
                        2º: Verificar estado de la batería y bornas de la batería.
                        3º: Verificar que el motor de arranque recibe energía (positivo desde la borna positiva de la batería, negativo a través del bloque motor y positivo, cuando se activa el arranque en la columna de dirección, a través del cable bicolor rojo-negro que viene del salpicadero).
                        4º: Verificar motor de arranque (lo ideal es probarlo en otra T3, sino pues puentear el relé a mano habiendo desconectado previamente la batería del vehículo).
                        5º: Verificar bombín de arranque-clausor.

                        Lo he sacado de aqui, googleando un poco http://www.furgovw.org/index.php?topic=191857.0

                        #32933
                        yachi
                        • Participante

                          clausor o motor de arranque casi seguro ,aunque si llegas a estar a  300km de tu casa lo ves de diferente manera  .joder

                          #32934
                          zion24
                          • Participante
                          • Participante

                            clausor o motor de arranque casi seguro ,aunque si llegas a estar a  300km de tu casa lo ves de diferente manera  .joder

                            estaba en mi puta puerta y tenia q llevar a mi primo a chiclana a una entrevista MUY importante, lo he pasado fatal

                            #32935
                            westyneta
                            • Participante

                              Yo la mia la consigo arrancar con un spray de esos de arranque en frio, no es lo mejor… pero si no me quedan mas narices que usar la furgo…

                            Viendo 15 entradas - de la 1 a la 15 (de un total de 43)
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