PASR VEHICULA A MATRICULA HISTORICA

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diciembre 30, 2014 a las 12:59 pm #4746
primo75
Participante
Hola estoy pensando en pasar la furgo a matrícula historica por el tema de las itv y bueno el caso es que entre los documerentos me piden un informe que acredite el valor historico del vehículo. Me podeis ayudar?
diciembre 30, 2014 a las 1:17 pm #70515
Chabi
Participante
Eso creo que te lo tiene ke hacer un club de vehiculos de clasicos …
diciembre 30, 2014 a las 4:10 pm #70516
streetmachine
Participante
si no estoy confundido lo del club es un documento que justifique que estas asociado en un club automovilístico, lo mas barato es pedir solo el documento a cualquier club (50€) si no te quieres hacer socio. Ya algunos clubs contemplan esto y tienen otro tipo de socios que no pintan nada pero disponen de dicho documento por un precio similar
…lo del valor histórico solo es hacer un documento que diga que tiene valor histórico debido cualquier cosa, por ejemplo; que este modelo lo uso el ejercito, que lo uso alguna empresa nacional como Telefónica o Donuts.sa , que es una serie limitada, que es la famosa furgo de los hippies o de los surferos etc… incluso por valor emocional también se puede, una herencia o algo así, …y no hay que demostrar nada, el propio documento firmado por ti es una declaración firmada por lo que tiene suficiente valor…

en cualquier caso averigualo en alguna empresa de legalizaciones por si a cambiado alguna ley, …no se que pasa que últimamente las cambian todas :(” title=”>:(” class=”bbcode_smiley” />
diciembre 30, 2014 a las 4:54 pm #70517
Nichy
Participante
Yo es que no le veo ventajas al matricular como historico un vehiculo que ya esta matriculado aqui….aparte de que cuesta una pasta.
diciembre 30, 2014 a las 5:31 pm #70518
animatrix
Superadministrador
Yo es que no le veo ventajas al matricular como historico un vehiculo que ya esta matriculado aqui….aparte de que cuesta una pasta.

estoy deacuerdo contigo.
diciembre 30, 2014 a las 6:11 pm #70519
Babilong
Participante
Yo esque creo que mucha mucha gente confunde lo declararla como clasico o como historico. Como historico es un lio que te cagas, aparte tambien tienes un maximo de kilomentros al año (se supone que es un vehiculo para concentraciones o exhibiciones y no para el dia a dia) y una matricula especial……todo esto al final sale mas caro que dejarla como está..!

Para hacerla vehiculo clasico, si tiene mas de 25 años (creo que lo querian cambiar) vas con los papeles de la frago al ayuntamiento y te lo hacen al momento y obtienes un % de descuento en el impuesto de circulacion…..y poco mas…… suerte si mangas el boli del mostrador

En la itv…….nada de nada…. otro boli que te puedes llevar y ya esta….
diciembre 30, 2014 a las 11:20 pm #70520
streetmachine
Participante
si, lo que decía yo es para re-matricular como histórico, para obtener el impuesto de circulación de vehículo clásico son 25 años pero desde la ultima modificación de la ficha técnica… osea si le pusieron o le pones, por ejemplo, unos antinieblas o un enganche de remolque, ya no puedes hacerla clásica hasta 25 años después de esa modificación… a no ser que o desmontas todo y la lleves al ingeniero para que te proyecte/certifique el desmontaje de dicha modificación…
diciembre 31, 2014 a las 4:20 pm #70521
carnedeperro
Participante
Yo esque creo que mucha mucha gente confunde lo declararla como clasico o como historico. Como historico es un lio que te cagas, aparte tambien tienes un maximo de kilomentros al año (se supone que es un vehiculo para concentraciones o exhibiciones y no para el dia a dia) y una matricula especial……todo esto al final sale mas caro que dejarla como está..!

Para hacerla vehiculo clasico, si tiene mas de 25 años (creo que lo querian cambiar) vas con los papeles de la frago al ayuntamiento y te lo hacen al momento y obtienes un % de descuento en el impuesto de circulacion…..y poco mas…… suerte si mangas el boli del mostrador

En la itv…….nada de nada…. otro boli que te puedes llevar y ya esta….

Estoy de acuerdo que no merece la pena hacerlo para un vehículo que ya esté matriculado,pero yo lo he tenido que hacer para matricularla aquí y en la documentación de industria especifica que no tiene ningún tipo de limitación a la hora de circular,ni en límite de kilómetros no en velocidades más que las comunes para este tipo de vehículos.
diciembre 31, 2014 a las 5:04 pm #70522
streetmachine
Participante
la limitación la pone el seguro aunque no lo comprueban ademas eso es si lo aseguras en plan económico, … si excluyes esa clausula pagaras unos € mas y no tiene limitación de kilómetros
diciembre 31, 2014 a las 7:15 pm #70523
carnedeperro
Participante
la limitación la pone el seguro aunque no lo comprueban ademas eso es si lo aseguras en plan económico, … si excluyes esa clausula pagaras unos € mas y no tiene limitación de kilómetros

Tampoco me dijeron nada en el seguro,supongo que dependerá como dices de si buscas un seguro específico para histórico…
diciembre 31, 2014 a las 9:09 pm #70524
yachi
Participante
yo hay cosas que por mucho que me las expliquen no las entiendo y esta es una de ellas ,dices que por las itv´s ,cual es problema ?
diciembre 31, 2014 a las 9:53 pm #70525
carnedeperro
Participante
Supongo que será por la periodicidad(yo tengo cada dos años) y porque la Itv para históricos es mucho más “ligera”.
enero 7, 2015 a las 4:10 pm #70526
primo75
Participante
Participante
Eso creo que te lo tiene ke hacer un club de vehiculos de clasicos …

.
Gracias por la respuesta
enero 7, 2015 a las 4:20 pm #70527
primo75
Participante
Participante
estoy deacuerdo contigo.

Hola,pues la ventaja es que paso de hacer Itv cada año a hacerlas cada 6 meses y ademas las itvs creo que son más permisivas por tratarse de un v.historico y más teniendo en cuenta que cada vez las leyes anticontaminación que vienen de Europa serán más restrictivas y lo que buscarán será sacarse los cacharros viejos de encima a no ser que sean historicos,ya que en ese caso harían bastante la vista gorda y por ultimo si piensas conservar el vehículo muchos años,que es mi caso, al final la rentabilizas, la pasta, ya que hasta los 35 años sería cada año,los 10 primeros años ya la habría rentalizado sin tener en cuenta la subida anual de los precios,hasta los 45 cada 2 y apartir de los 55 cada 3 años. Tambien puedo hacerla vehículo vivienda que saldría más barato y menos papeleos pero temo que dentro de unos años no se pueda porque cambien la ley o haya que pagar más impuestos en relación a la contaminación y todo eso.
enero 7, 2015 a las 4:22 pm #70528
primo75
Participante
Participante
Hola,pues la ventaja es que paso de hacer Itv cada año a hacerlas cada 6 meses y ademas las itvs creo que son más permisivas por tratarse de un v.historico y más teniendo en cuenta que cada vez las leyes anticontaminación que vienen de Europa serán más restrictivas y lo que buscarán será sacarse los cacharros viejos de encima a no ser que sean historicos,ya que en ese caso harían bastante la vista gorda y por ultimo si piensas conservar el vehículo muchos años,que es mi caso, al final la rentabilizas, la pasta, ya que hasta los 35 años sería cada año,los 10 primeros años ya la habría rentalizado sin tener en cuenta la subida anual de los precios,hasta los 45 cada 2 y apartir de los 55 cada 3 años. Tambien puedo hacerla vehículo vivienda que saldría más barato y menos papeleos pero temo que dentro de unos años no se pueda porque cambien la ley o haya que pagar más impuestos en relación a la contaminación y todo eso.
Por cierto gracias a todos por las respuestas.
Saludos
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